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凡凤红

作品数：2 被引量：7H指数：1
供职机构：湖南大学土木工程学院更多>>
发文基金：江西省自然科学基金国家自然科学基金江西省教育厅科学技术研究项目更多>>
相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇斜拉
  • 2篇斜拉桥
  • 2篇混凝土斜拉桥
  • 1篇动力特性
  • 1篇应力
  • 1篇预应力
  • 1篇受力
  • 1篇受力性能
  • 1篇受力性能分析
  • 1篇碳纤维
  • 1篇特大跨
  • 1篇特大跨径
  • 1篇桥梁
  • 1篇桥梁设计
  • 1篇力特性
  • 1篇梁设计
  • 1篇跨径
  • 1篇拉索
  • 1篇拉索预应力
  • 1篇混凝土

机构

  • 2篇湖南大学
  • 1篇华东交通大学

作者

  • 2篇凡凤红
  • 1篇方志
  • 1篇任亮

传媒

  • 1篇中国工程科学

年份

  • 1篇2012
  • 1篇2010
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
基于高性能材料的特大跨径混凝土斜拉桥的受力性能分析
混凝土斜拉桥以其耐久性好、造价和维护费用相对较低等优势已成为大跨桥梁结构中极具有竞争力的桥型。但因普通混凝土的比强度较低,使得现有混凝土斜拉桥的适用跨径一般在500m以下。更大跨径的斜拉桥多采用钢--混凝土叠合梁或钢梁。...
凡凤红
关键词：受力性能动力特性桥梁设计
文献传递
CFRP拉索预应力超高性能混凝土斜拉桥力学性能分析被引量：6
2012年
为了探讨碳纤维复合材料(carbon fiber reinforced polymer,CFRP)和超高性能活性粉末混凝土(reactive powder concrete,RPC)在超大跨度斜拉桥中应用的可行性,以主跨1 008 m的大跨度钢主梁斜拉桥设计方案为例,采用拉索的等强度原则将原桥钢索替换成CFRP索,考虑截面刚度、截面应力和局部稳定等要求,将原桥钢主梁替换成RPC主梁,拟订了一座等跨度的CFRP拉索、RPC主梁斜拉桥方案。采用有限元法分别对两种方案结构的静力特性、动力特性、稳定性能以及抗风性能等进行了分析与比较。结果表明:从结构受力性能角度而言,采用超高性能混凝土主梁和CFRP拉索构成千米级跨度混凝土斜拉桥的结构体系是可行的。
方志任亮凡凤红
关键词：斜拉桥活性粉末混凝土
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