金皖锋
- 作品数：7 被引量：36H指数：2
- 供职机构：浙江大学更多>>
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- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 轨道交通轮轴移动荷载模拟加载方法及装置
- 本发明公开了一种轨道交通轮轴移动荷载模拟加载方法及装置。多个作动器在沿轨道方向的轨枕正上方布置，每个作动器底部在分配梁跨中处连接，分配梁两端底部安装在两侧钢轨正上方，两条连续的钢轨铺设在轨枕上，分别在轨枕位置正上方切断成...
- 边学成蒋红光徐翔陈仁朋陈云敏蒋建群程翀金皖锋
- 文献传递
- 板式轨道–路基相互作用及荷载传递规律的物理模型试验研究被引量：31
- 2012年
- 全面地介绍了一种全比尺路基动力试验装置,可用于轨道结构与路基之间的动力相互作用以及路基和地基长期变形等方面的试验研究,报告了前期试验中针对高速铁路板式轨道与路基的动力相互作用以及列车轮轴荷载在轨道结构和路基中传递规律的一些重要结果。首先,总结了试验中列车荷载传递到轨道板上的分布规律,通过与理论模型的对比分析,提出了一种简便可靠的荷载分布简化模式用于路基的动静力分析;其次,分析了轨道结构和路基的动力响应与加载频率之间的关联性,并通过集中质量模型讨论了共振发生机理和共振频率的确定方法,结果表明系统存在一个共振频率在16 Hz左右,此时系统的各项动力响应达到最大;最后,通过不同频率加载试验确定了路基中沿深度方向动力附加荷载的衰减特性与加载频率之间的相关性。作为研究高速铁路路基和地基的一种有力的综合试验装置,该设备产生的大量试验数据将为进一步研究高速铁路路基中的岩土工程问题提供重要的支撑作用。
- 边学成蒋红光金皖锋蒋建群陈仁朋陈云敏
- 关键词：高速铁路路基模型试验土与结构相互作用
- 一种轨道交通轮轴移动荷载模拟加载装置
- 本实用新型公开了一种轨道交通轮轴移动荷载模拟加载装置。多个作动器在沿轨道方向的轨枕正上方布置，每个作动器底部在分配梁跨中处连接，分配梁两端底部安装在两侧钢轨正上方，两条连续的钢轨铺设在轨枕上，分别在轨枕位置正上方切断成相...
- 边学成蒋红光徐翔陈仁朋陈云敏蒋建群程翀金皖锋
- 文献传递
- 轨道交通列车整车移动荷载模拟加载方法及装置
- 本发明公开了一种轨道交通列车整车移动荷载模拟加载方法及装置。多个作动器在轨枕沿轨道方向上方布置，每个作动器顶部连接在反力横梁跨中处，每根反力横梁两端固定在两根反力纵梁上，每根反力纵梁的两端连接在两根支撑柱上，每根支撑柱底...
- 边学成程翀蒋红光徐翔陈云敏蒋建群陈仁朋金皖锋
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- 轨道交通列车整车移动荷载模拟加载方法及装置
- 本发明公开了一种轨道交通列车整车移动荷载模拟加载方法及装置。多个作动器在轨枕沿轨道方向上方布置，每个作动器顶部连接在反力横梁跨中处，每根反力横梁两端固定在两根反力纵梁上，每根反力纵梁的两端连接在两根支撑柱上，每根支撑柱底...
- 边学成程翀蒋红光徐翔陈云敏蒋建群陈仁朋金皖锋
- 一种轨道交通列车整车移动荷载模拟加载装置
- 本实用新型公开了一种轨道交通列车整车移动荷载模拟加载装置。多个作动器在轨枕沿轨道方向上方布置，每个作动器顶部连接在反力横梁跨中处，每根反力横梁两端固定在两根反力纵梁上，每根反力纵梁的两端连接在两根支撑柱上，每根支撑柱底部...
- 边学成程翀蒋红光徐翔陈云敏蒋建群陈仁朋金皖锋
- 文献传递
- 地铁列车引起的地基振动及浮置板减振研究
- 近几年来轨道交通的高速发展引起的环境振动和路基不均匀沉降问题日益凸显。过大的环境振动影响了沿线居民的正常生活，以及沿线一些有精密仪器的实验室和设备工厂，另外也可能会破坏沿线的一些不能承受过大振动的历史性建筑;而列车的长期...
- 金皖锋
- 关键词：地铁列车地基振动
- 文献传递
