李选朋
- 作品数：3 被引量：4H指数：1
- 供职机构：大连理工大学（徐州）工程机械研究中心更多>>
- 发文基金：国家科技支撑计划中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：机械工程建筑科学更多>>
- 港口移动式高架起重机变幅系统优化仿真实验被引量：3
- 2014年
- 港口移动式高架起重机是一种在轮胎式起重机基础上发展起来的港口多用途起重设备,其变幅系统优化设计是方案设计的关键。为此,建立了变幅系统的力学模型,利用Matlab/GUI的设计和编程功能,开发了高架起重机变幅系统计算软件,实现了高架起重机重物运动轨迹、起重性能和变幅油缸的设计计算。在此基础上,对YHC280型高架起重机变幅系统进行了优化仿真实验,得到了塔柱滑轮组坐标和变幅油缸铰点坐标变化对变幅系统性能指标的影响,确定了满足变幅系统各项性能指标的设计参数,为港口移动式高架起重机变幅系统设计提供了参考。
- 潘志毅周晓龙李选朋黄兆秋
- 关键词：变幅系统起重性能
- 全路面起重机多桥转向轨迹控制仿真实验被引量：1
- 2014年
- 全路面起重机等多桥车辆转向行驶时,实际路径与理想轨迹存在着较大的误差。为解决这个问题,本文采用了滑模控制方法对起重机的转向路径进行了优化,建立了包含有多桥车辆运动模块、液压转向系统模块及滑模控制模块的全路面起重机轨迹跟踪模型,并采用Matlab\Simulink软件模块进行了多种工况下的转向仿真实验。实验结果证明,滑模控制方法能够明显地减小全路面起重机转向实际路径与理论轨迹之间的误差,从而有效地提高起重机的机动灵活性和可通过性。
- 潘志毅刘启锋李选朋王惠民吴涛
- 关键词：全路面起重机滑模控制MATLAB/SIMULINK
