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王锋

作品数：4 被引量：14H指数：2
供职机构：长沙理工大学更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇专利
  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 2篇建筑科学
  • 1篇机械工程

主题

  • 2篇应变能
  • 2篇智能公交
  • 2篇刷卡
  • 2篇刷卡机
  • 2篇座椅
  • 2篇模态
  • 2篇模态应变能
  • 2篇卡机
  • 2篇开锁
  • 2篇公交
  • 2篇公交车
  • 2篇乘客
  • 1篇应变能法
  • 1篇损伤识别
  • 1篇桥梁
  • 1篇桥梁损伤
  • 1篇模态应变能法
  • 1篇类结构
  • 1篇板类结构

机构

  • 4篇长沙理工大学

作者

  • 4篇王锋
  • 2篇龙科军
  • 2篇张洁
  • 1篇李传习

传媒

  • 1篇长沙理工大学...

年份

  • 2篇2021
  • 2篇2006
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
一种智能公交座椅
本发明公开了一种智能公交座椅，包括靠背和座椅面，所述座椅面通过旋转轴可翻转地铰接安装于靠背上，所述靠背内或者座椅面内设有锁扣组件，所述锁扣组件和公交车刷卡机通信连接、以用于当接收刷卡机传输来的开锁信号后开锁使座椅面可朝下...
龙科军张洁王锋方隆佘笑龙龙杨沁怡黄裕涵王露影丁山
文献传递
一种智能公交座椅
本实用新型公开了一种智能公交座椅，包括靠背和座椅面，所述座椅面通过旋转轴可翻转地铰接安装于靠背上，所述靠背内或者座椅面内设有锁扣组件，所述锁扣组件和公交车刷卡机通信连接、以用于当接收刷卡机传输来的开锁信号后开锁使座椅面可...
张洁龙科军王锋方隆佘笑龙龙杨沁怡黄裕涵王露影丁山
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基于模态应变能法识别板类结构损伤的数值研究被引量：8
2006年
应用模态应变能理论得到了能用于板类结构损伤的识别指标.假定结构存在不同位置和不同程度的损伤,运用Ansys进行有限元分析,得到板损伤前后的前五阶模态.然后再运用M athem atics软件,编程计算结构的各单元的损伤指标.数值模拟结果表明,损伤指标在损伤单元处的数值是最大的.因此,采用本研究提出的损伤指标,对板类结构进行损伤定位识别是可行的.
王锋李毅谦李传习
关键词：板类结构损伤识别模态应变能
基于模态应变能方法的桥梁损伤识别研究
本文在分析桥梁结构损伤识别动态方法的研究现状和存在问题的基础上,利用动态无损识别方法对混凝土梁、混凝土板和混凝土桥梁的损伤定位问题进行了较为系统的研究。利用能量法近似地得出了损伤前和损伤后简支梁和四边简支板的自振频率和振...
王锋
关键词：桥梁模态应变能
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