范蓉
- 作品数：16 被引量：26H指数：4
- 供职机构：大连理工大学汽车工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金中央级公益性科研院所基本科研业务费专项更多>>
- 相关领域：金属学及工艺一般工业技术交通运输工程机械工程更多>>
- 水循环加热型蜂巢结构磷酸铁锂电池组件
- 本实用新型公开了一种水循环加热型蜂巢结构磷酸铁锂电池组件，由磷酸铁锂电池高压系统和温度控制系统两个部分组成；磷酸铁锂电池高压系统包括由多个电池组、导线、电源控制器、电池箱体和固定卡板；温度控制系统包括循环水管道、水箱，水...
- 赵曦盈亮胡平范蓉于野李显达
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- 水循环加热型蜂巢结构磷酸铁锂电池组件
- 本发明公开了一种水循环加热型蜂巢结构磷酸铁锂电池组件，由磷酸铁锂电池高压系统和温度控制系统两个部分组成；磷酸铁锂电池高压系统包括由多个电池组、导线、电源控制器、电池箱体和固定卡板；温度控制系统包括循环水管道、水箱，水泵、...
- 胡平赵曦盈亮范蓉于野戴明华
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- 超高强度轻量化客车车身骨架结构
- 本发明公开了一种超高强度轻量化客车车身骨架结构，所述车身骨架包括侧围立柱和顶围横梁，其特征在于：所述侧围立柱和所述顶围横梁均为辊压成型的C型梁结构；所述侧围立柱与车身骨架横梁连接处还设有局部加强部件。本发明通过合理的结构...
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- 电动汽车电池箱波纹夹芯防护结构
- 本发明公开了一种适用于电动汽车电池箱的波纹夹芯防护结构，包括箱体和箱盖，所述箱体是由底板和固定在所述底板四周的底板壁板构成的用于容纳电池的顶部非封闭式箱体；所述箱盖包括顶板和固定在所述顶板四周的顶板壁板，所述箱盖与所述箱...
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- 逆法识别金属板材颈缩阶段应力应变曲线被引量：10
- 2015年
- 金属板料成形过程的仿真需要定义材料在大应变处对应的流动应力曲线,即真应力-应变曲线。文章介绍了一种逆向识别方法,通过结合单向拉伸试验和有限元仿真分析来获得金属板料在大应变区间内的流动应力曲线。仿真分析过程中通过构建合适的有限元模型,正确模拟分散性失稳期间的各向异性塑性变形行为。在得出材料完整的直至颈缩阶段的流动应力曲线后,建立多个不同的硬化模型描述该曲线,并比较拟合结果,发现改进的Hockett-Sherby模型效果最好。
- 赵坤民范蓉王立民严建文
- 关键词：应力应变曲线
- 基于背景网格技术的冲压成形仿真工具自动装配算法被引量：2
- 2011年
- 通过对汽车覆盖件冲压成形仿真工具预装配方法的研究,指出建立正确的工具与板料位置自动装配算法需满足三个前提条件:一致的工具(凸模、凹模、压边圈等)法线方向、明确的工具属性和正确的工具整体初始法线方向,并提出一种基于背景网格投影的自动装配算法,即将板料和工具节点沿整体法线方向投影并分配到背景网格,通过工具、板料与背景网格的对应关系,计算出工具节点与板料单元的最小值,从而确定工具需要移动的位置,最终自动完成工具与板料位置关系的正确装配。本算法实现了冲压方向和冲压类型的完全解耦,提高了装配算法的效率和程序的适应能力,简化了用户操作步骤。通过大量复杂汽车覆盖件的实践检验,表明提出的基于背景网格的自动装配算法是行之有效的。
- 范蓉郑国君胡平
- 关键词：有限元法冲压成形网格生成
- 水循环加热型蜂巢结构磷酸铁锂电池组件
- 本发明公开了一种水循环加热型蜂巢结构磷酸铁锂电池组件，由磷酸铁锂电池高压系统和温度控制系统两个部分组成；磷酸铁锂电池高压系统包括由多个电池组、导线、电源控制器、电池箱体和固定卡板；温度控制系统包括循环水管道、水箱，水泵、...
- 胡平赵曦盈亮范蓉于野戴明华
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- 脉冲电流下黄铜合金H70的力学性能和微观组织被引量：2
- 2016年
- 在高精度电辅助拉伸系统上进行了一系列H70黄铜合金板材拉伸试验,探讨了脉冲电流持续时间和温度峰值对黄铜合金拉伸性能的影响,并观察了试验前后材料的微观组织.结果表明,脉冲持续时间越长,单次脉冲电流产生的峰值温度越高,H70黄铜合金的抗拉强度越低.在相同预应变下,脉冲电流产生的温度峰值越高,应力回复值下降越明显.当峰值温度高于600℃时,应力回复值接近于初始屈服强度.变形过程引入脉冲电流使黄铜发生明显再结晶,靠近断裂区域,晶粒长大明显,并出现铸态细小等轴晶和粗大枝晶.
- 范蓉赵坤民阮金华曹简
- 关键词：脉冲电流力学性能再结晶
- 电流对金属合金力学性能的影响及机理研究
- 在金属材料的塑性成形过程中通入电流，能够显著地提高金属材料的延伸率，降低流动应力。根据这一特点，开发出的电辅助成形技术以高效节能的特点逐渐受到工业界和学术界的重视，具有广阔的发展前景。电流对金属材料性能的影响主要由两方面...
- 范蓉
- 关键词：金属材料电流密度力学性能
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- 考虑交互轨迹预测的自动驾驶运动规划算法被引量：4
- 2022年
- 针对自动驾驶汽车运动规划中预测周围交通态势的问题,提出一种考虑周围车辆间交互轨迹预测的运动规划算法.首先,针对结构化道路信息,构建改进社会力模型,对自动驾驶汽车周围的车辆行驶轨迹进行预测.其次,在Frenet坐标系下采样生成轨迹集合,将轨迹集合和预测轨迹投影到时空占用图上,计算投影点之间的最短距离进行碰撞检查,并结合加速度、曲率检查对轨迹进行筛选以得到候选轨迹.然后,构建代价函数对筛选过的候选轨迹进行评估得到最优运动轨迹.最后,不同行驶场景中的仿真结果表明,该运动规划算法能提前决策驾驶行为,规划出的速度曲线更加平稳,运动轨迹的安全性、舒适性和行驶效率更高.
- 刘启冉连静陈实范蓉
- 关键词：自动驾驶代价函数
