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马业元

作品数：3 被引量：2H指数：1
供职机构：南通大学更多>>
发文基金：南通市应用研究计划项目建设部科学技术计划项目更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇专利
  • 1篇期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇乳化沥青
  • 2篇土路
  • 2篇铣刨
  • 2篇沥青
  • 2篇沥青混凝土
  • 2篇沥青混凝土路...
  • 2篇路面
  • 2篇路面铣刨
  • 2篇混凝土
  • 2篇混凝土路面
  • 1篇道路工程
  • 1篇铺装
  • 1篇桥面
  • 1篇桥面铺装
  • 1篇纹理
  • 1篇纹理特征
  • 1篇沥青路
  • 1篇沥青路面
  • 1篇路工
  • 1篇路用

机构

  • 3篇南通大学
  • 1篇交通部公路科...

作者

  • 3篇徐勋倩
  • 3篇马业元
  • 2篇包华
  • 2篇周清
  • 2篇卞华
  • 2篇陈明
  • 1篇肖旺新
  • 1篇王亚萍

传媒

  • 1篇中外公路

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2011
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
沥青路面铣刨料再生柔性构造的方法
本发明公开了一种沥青路面铣刨料再生柔性构造的方法，包括下列步骤：划定修补范围→沿范围四周锯缝→铣刨凿除病害层→清除废料→高压吹风机将修补界面吹净→用烘干机对界面进行烘干→喷洒乳化沥青粘层布满界面→分层填筑→分层压实，压实...
包华徐勋倩周清卞华陈明马业元
文献传递
基于胎、路纹理特征的高速公路路用性能研究进展被引量：2
2011年
降低轮胎噪声、提高路面抗滑能力以及减轻路面早期开裂病害是实现高速公路路用性能指标"安全、安静、耐用"的重要途径。文章综述了国内外轮胎花纹和路表纹理对降噪、路面抗滑和路面抗裂等路用性能的影响,分析了胎/路纹理耦合对降噪、抗滑和抗裂的作用机理。研究认为:高速公路路用性能指标的影响因素众多,但归根到底,所有的路用性能均源自于轮胎与路面的动态作用力,即轮胎与路面的相互接触、轮胎变形和路面形貌的相互作用。因此,胎/路纹理耦合作用机理的分析,为提升高速公路路面抗滑、降噪和抗裂等路用性能提供了新的研究途径和方法。
徐勋倩马业元肖旺新王亚萍
关键词：道路工程路用性能轮胎花纹
沥青路面铣刨料再生柔性构造
本实用新型公开了一种沥青路面铣刨料再生柔性构造，是一种对深度大于4厘米、小于10厘米的沥青混凝土路面坑槽修补构造，包括构成中面层的6cm深度下填筑层，在下填筑层上设置构成表面层的4cm深度上填筑层，在上填筑层与下填筑层之...
包华徐勋倩周清卞华陈明马业元
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