张长兴
- 作品数：34 被引量：135H指数：7
- 供职机构：山东科技大学土木工程与建筑学院更多>>
- 发文基金：江西省科技支撑计划项目国家自然科学基金青岛市科技发展计划项目更多>>
- 相关领域：建筑科学动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>
- 空调房间空气中甲醛污染的分布特性被引量：3
- 2007年
- 张长兴胡松涛李安桂刘国丹
- 关键词：甲醛污染空调房间中央空调系统污染物释放家具板材
- 低气压条件下电加热器自然对流换热性能测试被引量：16
- 2006年
- 从理论上分析了表面传热系数与气压的关系,实验测试了电加热器在低压与常压下的换热性能,得出以下结论:低压与常压下表面传热系数的比值与气压比值的0.2次幂成正比;电加热器在低压与常压下散热功率基本相等;表面温度随气压的降低而升高。
- 胡松涛朱春王东张长兴
- 关键词：电加热器低气压自然对流换热表面传热系数
- 竖直U型地埋管的换热性能分析被引量：9
- 2009年
- 竖直U型地埋管换热器是地源热泵系统的重要组成部分,其换热性能直接影响地埋管设计参数的确定。本文以有限长线热源理论为基础,采用叠代法,计算了竖直U型地埋管的换热特性,并进行了实验验证。在此基础上,对比分析了各相关参数对单U和双U并联地埋管换热器换热特性的影响,为准确确定竖直U型地埋管换热器的换热性能、进行换热器设计提供了必要的参考。
- 张长兴胡松涛刘国丹李绪泉
- 关键词：换热性能钻孔深度
- 土壤源热泵非稳态热流热响应试验中岩土热物性参数的确定被引量：7
- 2014年
- 在土壤源热泵系统现场热响应试验时,复杂的现场状况会影响热响应试验中恒加热功率的实现,结合测试现场的实际状况,该文提出了非稳态热流工况下确定岩土热物性参数的方法。通过建立非稳态热流热响应试验系统模型,实施系统优化,使地埋管换热器进出水平均温度计算值和实测值的平方和最小,确定最优的岩土导热系数和容积比热容2个参数。对比同一测试地点的恒热流和非稳态热流热响应试验确定的2个热物性参数的结果,非稳态热流工况系统优化方法确定的岩土导热系数的相对误差为1.2%,容积比热容的相对误差为0.7%。同时,在非稳态热流工况下,利用系统优化方法确定热物性参数可适当缩短热响应试验的测试时间,降低了测试成本,为土壤源热泵系统热响应试验的实施和岩土热物性参数的确定提供了重要参考。
- 张长兴郭占军刘玉峰孙始财彭冬根
- 关键词：热泵系统热响应试验
- 逆流式冷却塔换热性能的影响因素被引量：3
- 2013年
- 利用冷却塔热力过程仿真模型,结合相关实验数据,在仿真结果的基础上,深入分析了室外湿球温度、冷却水量和通风量三个参数对冷却塔换热量的影响,可为冷却水系统节能控制策略的制定和实施提供参考。
- 张长兴彭坤李华伟高岩松
- 关键词：逆流式冷却塔湿球温度
- 办公楼地源热泵空调系统夏季运行特性被引量：4
- 2016年
- 以泰安市某办公楼地源热泵系统为研究对象,通过对夏季运行工况的实时监测,得到地源侧出水温度、负荷侧回水温度、机组COP和机组制冷量随室外气温的变化特性。研究结果表明,地源侧出水温度波峰较室外气温波峰滞后22h;机组COP和机组制冷量不仅与室外气温有关,还与空调末端供冷需求有关,在供冷需求相同的情况下,室外气温每升高1℃,机组COP、制冷量升高2.5%;在室外温度相同的情况下,地源侧出水温度每升高1℃,机组COP降低5%。该研究结论为地源热泵空调系统的设计、节能运行提供了必要的参考。
- 刘玉峰孔亚运张长兴
- 关键词：地源热泵土壤热物性性能系数
- 影响地板辐射换热能力若干因素的分析被引量：2
- 2006年
- 影响冷暖辐射地板系统的几个重要因素有供水温度、室内设计温度、埋管管距、埋管管径和地面层材料.通过实验,利用数值模拟的方法分析在一定条件下各因素与地板表面平均温度及平均热流密度之间的关系,并总结各影响因素间的相互关系.
- 李云东张长兴郭潇潇
- 关键词：管径埋管间距热流密度温度
- 青藏铁路客车采暖电加热器的应用研究
- 青藏铁路是我国铁路网的重要组成部分，是国家“十五”四大标志性工程之一，为西部大开发的重点工程之首。青藏铁路(格拉段)位于青藏高原腹地，是世界上海拔最高、高海拔段最长的高原铁路，高寒的气候环境使青藏铁路客车冬季的热负荷非常...
- 张长兴
- 关键词：青藏铁路电加热器自然对流
- 文献传递
- 青藏铁路旅客列车电加热器在标控温度下功率变化的研究被引量：3
- 2008年
- 针对青藏铁路旅客列车上使用的电加热器罩表面温度随着海拔高度的升高而升高,为此以铁标规定的罩板表面温度为控制温度,通过对管式电加热器工作电压的调节,研究了青藏铁路旅客列车在不同海拔高度时电加热器的功率变化规律,为青藏铁路旅客列车电加热器的产品设计和选用提供参考。
- 张长兴刘国丹胡松涛田郁梁斌胡亚峰
- 关键词：青藏铁路旅客列车电加热器电压调节功率
- 青藏铁路客车弥散供氧方式下需氧量的探讨被引量：5
- 2007年
- 分析了弥散供氧方式下影响青藏铁路客车需氧量的因素,通过对计算模型的求解,对需氧量作出了合理的预测,并分析了不同因素对需氧量影响的规律,为列车供氧系统的开发提供了必要的参考。
- 胡松涛高玉功张长兴王东
- 关键词：青藏铁路客车供氧方式需氧量
