冯雷
- 作品数：17 被引量：58H指数：5
- 供职机构：河北工业大学更多>>
- 发文基金：河北省高等学校科学技术研究指导项目河北省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 基于有限元的沥青路面结构优化设计方法
- 本发明公开了一种基于有限元的沥青路面结构优化设计方法，该方法包括以下步骤：建立路面结构优化数学模型；利用ANSYS命令流方式对路面结构数学优化模型中的参数进行编译并初始化，建立路面结构仿真模型；提取路面结构设计指标作为路...
- 马士宾许艳伟王清洲徐文斌张彩利虞秋富曹丽荣李泽袁文瑞魏凯冯雷
- 文献传递
- 超大粒径块石填筑路堤施工工艺研究
- 山区路堤填筑材料缺乏，是目前山区道路修建过程中遇到的普遍问题。与此同时，开凿隧道和挖方产生的大量超大粒径块石由于粒径过大无法使用被弃置浪费，破坏生态环境。本文通过采用布放施工工艺研究超大粒径块石填筑路堤可行性，分析超大粒...
- 冯雷
- 关键词：路基填筑施工工艺
- 基于失控车辆诱导的斜护墩设计被引量：2
- 2015年
- 为建设更加安全、经济、环保的低等级公路侧路安保设施,提出了斜护墩的概念。通过结合HYPERMESH和LS-DYNA两种软件,对斜护墩、道路以及车辆碰撞模型体系进行整合,建立起完整的碰撞模型;使用LS-PREPOST对不同旋转角下车辆与斜护墩碰撞结果进行了数值分析。研究表明:斜护墩对失控车辆有着良好的诱导能力。结合公路交通安全设施设计规范,针对不同线型路段特点进行斜护墩旋转角度及布设间距研究,提出了一套较为完整的低等级公路路侧安保设施解决方案。
- 魏连雨冯雷宋杨张海峰
- 关键词：道路工程数值模拟低等级公路
- 柔性基层耐久性沥青路面结构力学分析被引量：5
- 2015年
- 为给柔性基层耐久性沥青路面结构设计提供依据,通过对不同的沥青总厚度、相同总厚度下不同层厚度组成、不同的弹性模量等各结构层参数的最值进行组合,分别分析了各种参数组合对不同控制指标的影响,利用Minitab数据分析软件对数据库内的数据进行回归分析,推导出力学响应模型,衡量了各结构层参数对路面结构力学指标的影响。研究表明:沥青层的总厚度是沥青层层底拉应变指标的主要影响参数;柔性底基层厚度是土基顶压应变指标的主要影响参数;柔性底基层动模量参数对各指标值均有显著影响;土基模量是路表弯沉值和土基顶压应变指标的主要影响参数。
- 宋杨马士宾魏连雨冯雷
- 关键词：耐久性路面
- 高强混凝土回弹仪检测混凝土抗压强度的试验研究被引量：11
- 2015年
- 运用中型回弹仪和高强混凝土回弹仪两种仪器同时对强度为C50-C80的混凝土试块进行回弹检测，通过对两组回弹数据及抗压强度值的回归拟合，分别建立其各自的回弹测强曲线，并分析两种回弹曲线的计算误差从而比较两种回弹仪的检测精度。结果表明，高强混凝土回弹仪比中型回弹仪更适合于检测高强混凝土强度的检测。
- 魏连雨马腾飞魏凯冯雷
- 关键词：测强曲线
- 基于可持续原则下的建筑综合体景观设计研究
- 近年来，随着中国经济的快速崛起，建筑综合体发展迅猛，在现代城市土地资源极其稀缺的情况下，综合体将居住、办公、商务、出行、购物、文化、娱乐、社交、游憩等功能有机地结合在一起，极大地提高了土地的使用效率，并逐渐发展成为了现代...
- 冯雷
- 关键词：建筑综合体景观设计公共空间
- 文献传递
- 基于车辆动荷载条件下的半刚性路面路基工作区深度研究被引量：7
- 2015年
- 该文在研究现有路基工作区深度计算方法的基础上,根据对汽车行驶过程中动荷载变化规律的实际检测与分析,提出基于车辆动荷载影响下综合确定半刚性路面路基工作区深度的计算方法。进行室内试验采集冲击荷载的动应力数据,采用Abaqus软件进行数值模拟,对比实测数据验证道路模型准确性。进行室外道路现场观测,采集车辆动荷载数据,建立车辆动荷载模型,对比实测数据验证模型准确性。在此基础上参照现有路基工作区定义,模拟计算出不同轴重车辆在不同速度下车辆动荷载的路基工作区深度以及改变路面结构层厚度和路基填料参数对路基工作区深度的影响,得出在典型路面结构下：考虑车辆动荷载的情况,高速公路路基工作区深度应在1.14m以上,一级公路为1.23m以上,二级公路为1.29m以上,三级公路为1.42m以上,重载交通情况下路基工作区深度相应加大30~40cm。
- 宋杨魏连雨冯雷
- 关键词：道路工程路基工作区数值模拟车辆动荷载
- 超大粒径块石在土石混填路基中稳定性数值模拟研究被引量：12
- 2018年
- 为将山区公路工程中常见的超大粒径块石应用于高填方路堤填筑,对含超大粒径块石的土石混填路基的稳定性进行研究。根据超大粒径块石分布特征与工程特性,通过设计不同施工方案,利用Abaqus有限元模拟软件,对比行车荷载作用下不同超大粒径块石在路基不同层位处的沉降量和侧向位移量,分析超大粒径块石布放参数与含超大粒径块石土石混填路基的稳定性之间的关系。结果表明:在一定施工工艺下,含超大粒径块石土石混填路基比不含超大粒径块石的土石混填路基更稳定,而且块石粒径越大路基越稳定;对于超大粒径块石分层布放的情况,大粒径块石置于下层,小粒径块石置于上层的填筑方式更稳定。
- 宋杨宋杨孙文君冯雷
- 关键词：道路工程数值模拟沉降量侧向位移
- 一种摩擦-防屈曲支撑结构及其支撑框架体系
- 本申请提供一种摩擦‑防屈曲支撑结构及其支撑框架体系，其中，摩擦‑防屈曲支撑结构包括核心芯板，位于核心芯板顶部且安装在核心芯板沿宽度方向两侧的第一型钢、第二型钢，位于核心芯板底部且安装在核心芯板沿宽度方向两侧的第三型钢、第...
- 戎贤阚义文王志斌张健新冯雷李艳艳刘平石晓娜
- 浅议景观的可持续设计被引量：2
- 2013年
- 随着社会的不断进步,当代景观环境设计的理论也在不断地发展和完善,这些先进的理论对于现当代的景观设计起到了很好的指导作用。文章从当今社会热点"可持续发展"着手,以现有的理论为指导,阐述了可持续的景观设计这一概念,寻求以科学的、可持续的发展观念促进人与自然、社会的平衡,为人们创造宜居的生存环境。
- 冯雷
- 关键词：环境设计景观设计可持续发展生态
