陈潮龙
- 作品数：5 被引量：35H指数：3
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- 相关领域：航空宇航科学技术机械工程更多>>
- 基于信息熵距和FSVM隶属度的转子振动状态评估方法被引量：6
- 2013年
- 为了更有效、直观地对航空发动机的振动状态进行实时监控,运用信息熵和模糊支持向量机(FSVM)方法,建立了基于信息熵距和FSVM隶属度的转子振动状态评估方法。研究了振动信号的信息熵特征,提出了可以表示转子振动状态的指标—信息熵距;通过模糊支持向量机(FSVM)确定模糊隶属度矩阵,将模糊隶属度矩阵与信息熵距相结合,建立了一个多参数的转子振动状态评估模型;应用此模型对转子振动信号进行系统分析和定量计算,验证了该方法用于转子振动状态评估是有效、可行的。
- 艾延廷陈潮龙田晶王志
- 关键词：转子振动特征提取模糊支持向量机
- 机匣安装边螺栓联接结构的优化设计被引量：1
- 2012年
- 通过建立某航空发动机静子机匣安装边螺栓联接结构优化设计的数学模型,借助于Matlab软件,基于惩罚函数法,对该模型进行结构优化,以获取最优几何参数。计算结果表明,优化几何参数后安装边螺栓联接结构的重量降低了16.6%。利用APDL语言对优化前、后的螺栓联接结构进行应力场分析,验证了优化设计结果的可行性,为机匣安装边结构设计和发动机减重提供可靠的参考依据。
- 艾延廷陈勇陈潮龙
- 关键词：航空发动机机匣优化设计惩罚函数法APDL
- 基于融合信息[火用]的转子振动故障SVM诊断方法被引量：6
- 2014年
- 通过提取信息特征,提出基于融合信息的转子振动故障支持向量机(SVM)诊断方法.首先,在转子试验台上分别模拟转子不平衡、轴系不对中、转子裂纹和转子碰磨4种典型故障,采集这4种典型故障在多转速和多测点下的振动加速度信号;其次,提取基于时域的奇异谱熵和频域的功率谱熵的转子振动故障过程变化规律的信息特征;最后,将提取到的信息特征作为故障向量,建立SVM故障诊断模型,进而对转子振动故障进行诊断.实例诊断结果表明:将信息特征与支持向量机相结合进行转子振动故障诊断,诊断结果准确率达到了97%,有效地提高了故障诊断的准确率.
- 艾延廷陈潮龙田晶王志
- 关键词：转子振动信息融合信息熵支持向量机
- 某型航空发动机整机振动故障诊断系统设计
- 航空发动机经常由于整机振动过大导致不能正常工作，而出现振动过大的原因可以通过分析整机振动数据得到。因此，利用数据库存储航空发动机的整机振动数据，设计航空发动机整机振动故障诊断系统具有实际意义。本文通过分析某型航空发动机整...
- 陈潮龙
- 关键词：航空发动机整机振动故障诊断系统设计
- 文献传递
- 基于融合信息熵距的转子裂纹-碰摩耦合故障诊断方法被引量：22
- 2013年
- 针对转子系统的裂纹-碰摩耦合故障,提出了一种基于融合信息熵距的转子振动故障诊断方法.利用转子实验台模拟转子系统裂纹故障、碰摩故障及裂纹-碰摩耦合故障,并采集三种典型故障的振动加速度信号.利用时域的奇异谱熵、频域的功率谱熵、时-频域的小波能谱熵以及小波空间特征谱熵,计算融合信息熵距实现故障诊断.实例研究表明:这四种信息熵形成了综合评价转子振动状态的特征指标,多测点、多转速下的信息熵距曲线较好地区分了单一故障和耦合故障,有效地提高了转子振动故障诊断的准确性.测试信号与其对应的振动故障之间的信息熵距最小,信息熵距曲线位于坐标轴的最下方,达到了诊断单一故障和耦合故障的目的.
- 艾延廷付琪田晶陈潮龙
- 关键词：信息熵信息融合故障诊断
