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孔博

作品数:2 被引量:6H指数:1
供职机构:上海交通大学航空航天学院更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇气动
  • 2篇气动设计
  • 2篇无缝
  • 2篇环量
  • 2篇环量控制
  • 1篇控制技术
  • 1篇CFD
  • 1篇FLUENT

机构

  • 2篇上海交通大学
  • 1篇中国商用飞机...

作者

  • 2篇孔博
  • 1篇周涛
  • 1篇王福新

传媒

  • 1篇空气动力学学...

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2012
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于环量控制技术的无缝增升系统气动设计
无缝增升技术是适应当前航空环保要求的一个新兴概念。本文利用CFD方法,采取基于响应面的多岛遗传算法,对无缝增升系统的前缘偏转弦长、前缘偏角、后缘偏转弦长、后缘偏角以及喷口高度、喷气动量系数进行了优化设计。 本文首先...
孔博
关键词:CFD环量控制
文献传递
基于环量控制无缝变弯度翼型的气动设计被引量:6
2013年
基于MD-30P30N多段翼型反构建干净翼型,利用FLUENT软件,对该翼型前后缘无缝偏转进行研究,包括前后缘比例和偏角在无缝偏转中对增升效果的影响;针对无缝偏转引起的后缘大迎角气流分离,采用环量控制技术(后缘主动喷气)进行改善,并研究了喷气动量系数及喷口高度的影响。最后在多学科优化软件ISIGHT中,对上述参数采用基于响应面的多岛遗传算法进行整体优化。结果表明,该无缝增升系统能达到与MD-30P30N多段翼型相当的升力要求,具有一定的工程应用前景。
孔博王福新周涛
关键词:FLUENT环量控制
共1页<1>
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