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曹峰

作品数:18 被引量:18H指数:2
供职机构:中交第二公路工程局有限公司更多>>
发文基金:北京市优秀人才培养资助更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程自动化与计算机技术矿业工程更多>>

文献类型

  • 11篇专利
  • 7篇期刊文章

领域

  • 8篇建筑科学
  • 8篇交通运输工程
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇矿业工程

主题

  • 6篇公路
  • 4篇交通设备
  • 4篇高速公路
  • 3篇连续梁
  • 2篇底柱
  • 2篇地下连续墙
  • 2篇应力
  • 2篇预警装置
  • 2篇圆形地下连续...
  • 2篇支座
  • 2篇融雪
  • 2篇摄像
  • 2篇摄像头
  • 2篇时程
  • 2篇时程分析
  • 2篇试验条件
  • 2篇数据分析系统
  • 2篇数据基础
  • 2篇数值模拟
  • 2篇天线

机构

  • 18篇中交第二公路...
  • 2篇北京国道通公...
  • 1篇长安大学

作者

  • 18篇曹峰
  • 8篇薛成
  • 3篇张东东
  • 2篇陈圆圆
  • 2篇燕斌
  • 2篇段文杰
  • 1篇孙克强
  • 1篇任回兴
  • 1篇杨萍

传媒

  • 3篇公路交通科技...
  • 2篇黑龙江交通科...
  • 1篇工程抗震与加...
  • 1篇西部交通科技

年份

  • 10篇2024
  • 1篇2019
  • 3篇2018
  • 3篇2016
  • 1篇2012
18 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种路面低温抗凝冰仿真试验装置
本发明属于路面材料试验设备技术领域,尤其是涉及一种路面低温抗凝冰仿真试验装置,包括支撑座,所述支撑座的上端对称固定安设有两个下隔温壳。本发明能够对路面试件的低温抗凝冰性能进行快速检测,能够更加准确的反馈出路面低温抗凝冰的...
薛成文德安曹峰李涛涛严二虎徐剑郭永奇李强蔡国斌张铁印霍少波潘博博
一种路面低温抗凝冰仿真试验装置
本发明属于路面材料试验设备技术领域,尤其是涉及一种路面低温抗凝冰仿真试验装置,包括支撑座,所述支撑座的上端对称固定安设有两个下隔温壳。本发明能够对路面试件的低温抗凝冰性能进行快速检测,能够更加准确的反馈出路面低温抗凝冰的...
薛成文德安曹峰李涛涛严二虎徐剑郭永奇李强蔡国斌张铁印霍少波潘博博
一种基于高速公路的车流数据分析系统
本发明公开了一种基于高速公路的车流数据分析系统,涉及高速公路车流分析技术领域,包括车流数据采集与传输模块、数据中心、数据获取模块、数据处理模块、数据分析模块、隐患评估模块、紧急程度评估模块和预警提示与响应模块;车流数据采...
薛成蔡国斌文德安巨高权曹峰鲁金鹏党崇民李强赵海龙牛昌昌祝河清
钢管混凝土拱桥拱肋浇注顺序优化研究被引量:7
2018年
钢管混凝土拱桥拱肋安装完毕后,有多种浇注拱肋内部混凝土的方案,而不同方案对拱肋产生的内力、位移及稳定安全性都有较大的影响。为了获得最优的拱肋混凝土浇注方案,采用三维有限元分析软件模拟钢管混凝土哑铃型截面拱肋内混凝土4种浇注方案,分别从应力、变形和稳定性3个方面对比不同浇注方案间的差异。研究结果表明:随着施工阶段的增加,结构的应力、变形增大,稳定性减小;初始施工时浇注相同部位混凝土对应的最大应力、变形和稳定性系数是相同的,已完成的施工阶段会对后续施工阶段的应力、变形和稳定性产生影响;相对于其他方案,先下拱肋后上拱肋的浇注顺序下结构在整个施工阶段应力、变形幅值较小,稳定性较好。
孙军利曹峰
关键词:桥梁工程钢管混凝土应力稳定性
基于监测反演的圆形地下连续墙支护受力变形特征分析被引量:2
2018年
选用某地下连续墙支护的圆形基坑为例,在第一至七层土体开挖施工监测和反演分析的基础上。针对第八层土体开挖阶段地下连续墙支护结构和周围岩土体的拟合反演参数,在依据现场前期勘察和室内土工试验数据进行修正的基础上,进行第九层土体开挖阶段的施工模拟。分析总结模拟结果,将依据反演所得的参数计算的结果与第九次土体开挖阶段监测所得的数据进行对比分析。模拟和对比分析结果表明:地下连续墙混凝土最大环向应力计算值与钢筋应力实测值对应的换算应变比较接近,初步论证理论计算值与实测值吻合较好。竖向应力计算值明显低于环向应力计算值,得到体系以环向受力为主。且无论是从内衬支撑力还是内衬轴力来看,内衬受力水平很低,说明支撑体系主要以地下连续墙受力为主。论证得到地下连续墙各处弯矩均匀,内力以轴力为主,环向内力分布比较均匀。间接证明改思路和方法可作为后续地下连续墙施工监测和预测下一阶段支护结构受力变形特点的方法。
段文杰段文杰
关键词:地下连续墙应力应变数值模拟
考虑支座剪断的连续梁桥位移控制方法研究被引量:1
2018年
以连续梁桥为例,基于弹性限位装置研究固定支座剪断后桥梁地震位移的控制方法。研究发现,固定支座因其水平承载能力较低而在桥墩出现塑性铰之前发生剪断,这将引起主梁与下部结构间相对位移的增大,增加落梁风险;弹性限位装置可通过调整初始间隙和弹簧抗压刚度,有效限制固定支座剪断后的地震位移;参数优选的原则是在桥墩不出现塑性铰的前提下,固定支座剪断后的地震位移越小越好。
曹峰段文杰燕斌
关键词:连续梁桥非线性时程分析
一种高速公路路况监测预警装置
本发明属于交通设备技术领域,尤其是涉及一种高速公路路况监测预警装置,包括安装支架,所述安装支架水平部的下端固定安设有显示屏和两个关于显示屏对称设置的闪烁警示灯棒。本发明能够对监测摄像头进行自动除雾操作,并打开雾灯提高环境...
薛成曹峰
某圆形地下连续墙基础施工阶段数值模拟分析研究被引量:1
2016年
文章通过使用Midas/GTS有限元软件对某锚碇圆形地下连续墙基础在不同开挖方式下的应力、应变及地下连续墙应力、应变对结构几何尺寸的敏感性进行数值模拟,分析地下连续墙桥梁工程施工阶段的特点。结果表明,采用平挖方案和不对称开挖方案时,地下连续墙的变形及应力均能满足施工监测预警值要求,不会使得支护结构产生较大变形。
曹峰张东东
关键词:锚碇圆形地下连续墙开挖方式数值模拟
防落梁装置与铅芯橡胶支座耦合分析被引量:7
2019年
针对应用铅芯橡胶支座的桥梁存在落梁风险的问题,提出采用防落梁装置控制地震位移的方法。以某连续梁桥为例,采用非线性动力时程分析方法对防落梁装置和铅芯橡胶支座进行耦合分析,并对防落梁装置参数进行优化。结果表明:防落梁装置可以有效控制铅芯橡胶支座在地震作用下的变形,避免了支座破坏,降低了落梁风险;防落梁装置会引起桥墩地震内力的增加,设计时应引起足够重视;初始间隙和抗压刚度是防落梁装置的主要参数,其中初始间隙根据支座设计位移选取,抗压刚度根据支座位移与桥墩受力共同确定。
燕斌曹峰
关键词:桥梁抗震性能防落梁装置铅芯橡胶支座时程分析
一种高速公路路况监测预警装置
本发明属于交通设备技术领域,尤其是涉及一种高速公路路况监测预警装置,包括安装支架,所述安装支架水平部的下端固定安设有显示屏和两个关于显示屏对称设置的闪烁警示灯棒。本发明能够对监测摄像头进行自动除雾操作,并打开雾灯提高环境...
薛成曹峰
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