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储诚诚

作品数:3 被引量:16H指数:2
供职机构:中南大学土木工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金铁道部科技研究开发计划湖南省交通科技项目更多>>
相关领域:环境科学与工程交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 3篇环境科学与工...

主题

  • 3篇公路
  • 3篇高速公路
  • 2篇环境影响
  • 2篇环境影响评价
  • 2篇公路施工
  • 2篇公路施工期
  • 2篇高速公路施工
  • 2篇高速公路施工...
  • 1篇施工管理
  • 1篇水土
  • 1篇水土流失
  • 1篇组合赋权
  • 1篇熵值法
  • 1篇可视化
  • 1篇可视化设计
  • 1篇建设项目水土...
  • 1篇交通工程
  • 1篇赋权
  • 1篇NASH均衡
  • 1篇GOOGLE...

机构

  • 3篇中南大学
  • 2篇伦敦大学学院

作者

  • 3篇储诚诚
  • 2篇李月光
  • 2篇吴小萍
  • 2篇武希涛
  • 1篇廖春芳
  • 1篇谢帅帅
  • 1篇周羿霖

传媒

  • 1篇郑州大学学报...
  • 1篇公路工程

年份

  • 2篇2013
  • 1篇2012
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
郴宁高速公路建设项目水土流失风险评价被引量:2
2013年
为了评价高速公路建设项目在施工期间的水土流失风险性大小,最大限度保证工程质量安全,本文建立郴宁高速公路建设项目水土流失风险评价模型,并以郴宁(郴州至宁远)高速公路为例进行验证。首先,依据水土流失的影响因素科学选取评价指标,并根据指标属性进行赋值和标准化处理;其次,运用层次分析法(AHP法)对选取的评价指标进行赋权,得到各指标权重;最后,引入水土流失影响度综合评价指数S,建立高速公路建设项目水土流失风险评价模型,根据评价值的大小给出与之对应的治理对策。
廖春芳周羿霖储诚诚吴小萍李月光武希涛
关键词:交通工程水土流失层次分析法
博弈论在高速公路施工期环境影响评价中的应用被引量:11
2012年
为克服环境影响评价中指标权重的确定过于主观或客观的片面性,基于博弈论的组合赋权法建立了高速公路施工期环境影响评价模型.选取水环境、大气环境、声环境、水土保持和环境公众满意度等指标建立分层、分级的高速公路施工期环境影响评价指标体系.分别运用层次分析法(AHP)和熵值法对各评价指标进行主观和客观赋权,运用博弈论分析两种赋权方法之间竞争又协调一致的关系,以Nash均衡作为协调目标将博弈论引入综合评价的研究,计算得到反映决策者意向与评价指标客观属性的综合权重.基于博弈论的组合赋权理论建立高速公路施工期环境影响评价模型,以郴宁(郴州—宁远)高速公路为例进行计算,验证模型的有效性.
吴小萍储诚诚李月光武希涛谢帅帅
关键词:博弈论NASH均衡组合赋权熵值法环境影响评价
基于Google Earth的高速公路施工期环境影响评价系统研究
随着国民经济的迅速发展,高速公路在我国进入了大规模建设时期。自1984年我国第一条高速公路上海沪嘉高速公路动工建设以来,截至2011年底,我国高速公路总里程已经达到八万五千公里,名列全球第二。高速公路的建设为其沿线地区带...
储诚诚
关键词:高速公路施工管理环境影响评价可视化设计
文献传递
共1页<1>
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