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程宏超

作品数:3 被引量:3H指数:1
供职机构:湖南科技大学土木工程学院更多>>
发文基金:湖南省自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇建筑科学
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 3篇隧道
  • 1篇断面
  • 1篇新建隧道
  • 1篇应力
  • 1篇软岩
  • 1篇软岩隧道
  • 1篇上跨既有线
  • 1篇数值模拟
  • 1篇塑性区
  • 1篇隧道拱顶
  • 1篇量测
  • 1篇灰色VERH...
  • 1篇既有线
  • 1篇监控量测
  • 1篇拱顶
  • 1篇沉降
  • 1篇沉降预测
  • 1篇大跨度
  • 1篇大跨度隧道
  • 1篇值模拟

机构

  • 3篇湖南科技大学

作者

  • 3篇程宏超
  • 2篇万文
  • 1篇赵延林
  • 1篇张英

传媒

  • 2篇西部交通科技

年份

  • 2篇2011
  • 1篇2010
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
基于灰色Verhulst模型的隧道拱顶沉降预测被引量:3
2010年
文章通过对隧道拱顶沉降机理的分析,提出用灰色Verhulst模型对隧道拱顶沉降进行预测,并结合重庆市轨道交通Ⅰ号线7标大坪车站工程隧道拱顶沉降预测实践,验证了灰色Verhulst预测模型具有简单、经济、预测精度高的特点,可以合理的预测隧道拱顶沉降。
张英万文程宏超
关键词:隧道灰色VERHULST模型
大跨度隧道动态施工力学响应的数值分析
2011年
文章以重庆建新坡隧道为例,对大跨度隧道施工过程中的围岩应力和塑性区变化进行了FLAC3D三维数值模拟分析,揭示了围岩应力和塑性区的分布规律,为大跨度隧道工程设计和施工提供参考依据。
程宏超万文赵延林
关键词:大跨度隧道应力塑性区
上跨既有线多断面软岩隧道施工力学研究
随着我国城市化进程的发展,地下空间的开发利用不可或缺,在地下空间的利用中,轨道交通系统作为城市基础设施建设是很重要的一方面。轨道交通建设中不可避免会进行新建隧道与既有隧道的交叠现象的出现。因此,有必要对其进行研究。 本文...
程宏超
关键词:新建隧道数值模拟监控量测
文献传递
共1页<1>
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