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文献类型

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领域

  • 6篇交通运输工程

主题

  • 3篇行道
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  • 2篇城市道路
  • 1篇道路工程
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机构

  • 3篇同济大学
  • 3篇上海市政工程...
  • 1篇上海市政工程...

作者

  • 7篇于宵
  • 3篇王俊骅
  • 3篇方守恩
  • 1篇张云龙
  • 1篇杨科炜
  • 1篇林秀桂
  • 1篇毛传义

传媒

  • 1篇公路
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  • 1篇交通与运输
  • 1篇交通运输工程...
  • 1篇公路交通科技...
  • 1篇2004国际...

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2008
  • 1篇2006
  • 1篇2005
  • 1篇2004
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
道路护栏隔离效果分析方法研究被引量:1
2006年
文章通过实验观测和理论推导,分析了行人穿越街道的特性,提出了行人穿越角度和穿越区域的概念,并以隔离率为基本量,衡量和评价人行道护栏的防穿越性能。
于宵方守恩王俊骅
成都二环高架形式快速公交系统研究被引量:2
2014年
在中运量公交类型中,快速公交系统(Bos Ropid Transit,BRT)是较早引用到国内,并是多个城市广泛采用的公交形式。BRT单向运能0.4万~1.0万人次/小时,运营速度15~30公里/小时,采用专用或混行路权的方式,敷设方式以地面为主,也可以采用其他方式。
于宵
关键词:快速公交系统高架敷设方式BRT运量
路用有机硅密封胶的性能评价方法被引量:5
2012年
有机硅密封胶是一种性能优越的路面裂缝修补材料。分析了国内外有机硅密封胶的各种技术标准,指出有机硅密封胶存在两种不同的标准体系。根据有机硅密封胶的路用性能要求,以ASTM D5893为基础,结合我国交通行业路面橡胶沥青密封胶标准,参考建筑行业的部分标准,提出了路用有机硅密封胶的8个性能评价方法,可为我国制订相应行业标准提供有益的参考。
于宵
关键词:道路工程裂缝有机硅密封胶
下穿式非机动车道和人行道一体化的城市道路
本实用新型公开了下穿式非机动车道和人行道一体化的城市道路,其特征在于本实用新型构成的技术特点为:其一,将非机动车道和人行道设置为独立的两个箱体,放置在同一个立面内,上下层布置;其二,为满足非机动车的骑行要求,非机动车道和...
张云龙毛传义杨科炜林秀桂于宵
文献传递
人行道护栏长度设置研究
在我国由于人口密度大,行人非机动车众多,加之交通参与者的交通守法意识不强,因此,行人违章引发交通事故一直是交通安全中的一个严重问题.人行道护栏能起到防止行人随意横穿街道,保护行人的作用.但在我国城市道路中,不合理的护栏开...
于宵方守恩王俊骅
关键词:人行道利用率
文献传递
城市道路路面雨水收集与利用系统设计被引量:21
2013年
随着城市化的进一步加速,城市缺水的矛盾也进一步加深,环境与生态问题也同步扩展。为了解决缺水、环境、生态等一连串的矛盾,雨水的收集和利用日益重要,城市雨水利用技术的开发和应用也应运而生。该文介绍的城市道路路面雨水收集与利用系统设计,是一种成本低、实施便利、见效快的城市道路路面雨水收集与利用系统。通过对道路横断面的布置的调整,增设雨水收集设施,将道路路面的雨水先通过道路雨水收水口进入地下盲沟网路,达到雨水过滤、绿化灌溉、绿化储水的三大功能。
于宵
关键词:雨水井
人行道有效宽度和利用率分析被引量:14
2005年
行人事故(PedestrianRTAs)在许多发展中国是很严重的问题。本文研究各种有效宽度下的城市道路人行道的使用率与交通道路特征包括自行车流量、行人流量、机动车流量和车速之间的关系,以及不使用人行道的行人的性别年龄特征,为城市道路提供合理的行人通道设计提供理论和数据依据。研究表明:有效宽度在1.8m以下的人行道会妨碍人们的正常使用,有效宽度小于1m的人行道大多数行人不会使用。机动车流量和车速对利用率没有显著影响。行人流量和人行道利用率成反比。
王俊骅方守恩于宵
关键词:行人安全人行道利用率
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