王绍卿
- 作品数：15 被引量：12H指数：1
- 供职机构：北京理工大学更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理更多>>
- 基于耦合仿真技术的可变截面涡轮增压器的研究
- 本文在WAVE中建立了可变截面涡轮增压柴油机的仿真模型，仿真研究了该柴油机在稳态工况下的可变截面喷嘴环开度对柴油机燃油经济性和排放性的影响；并在MATLAB/Simulink环境下建立了该柴油机瞬态工况的控制模型，实现了...
- 李斌王绍卿施新汤敏
- 关键词：可变截面涡轮增压器WAVEMATLAB/SIMULINK
- 涡轮增压器机械损失测量方法及装置
- 2010年
- 通过分析了涡轮增压器机械损失功率测量方法,指出现有的热平衡方法忽略了传热与散热损失且没有考虑到变工况条件,瞬态工况法未计入压气机与涡轮的功耗及各种气动损失。阐述了压气机与涡轮在自由减速测试过程中的功耗与各种气动损失的计算方法,提出了一种理论计算与试验相结合的涡轮增压器机械损失功率测量分析方法。改进设计了现有的增压器试验测试系统,并对J60涡轮增压器的机械损失功率进行了测量,结果表明:与瞬态工况法相比,应用新方法及试验装置测量的精度提高了10%以上。
- 黄若王绍卿魏名山
- 关键词：内燃机涡轮增压器测量方法
- 可变喷嘴环涡轮增压器涡轮级流场CFD模拟
- 为研究可变喷嘴环涡轮增压器涡轮级的流场，对某可变喷嘴增压器的蜗壳、涡轮及喷嘴环进行了建模，采用有限差分的数值方法和S-A单方程湍流模型对其进行了三维流场数值计算。计算结果表明，利用CFD数值模拟可以清晰地显示流场内部情况...
- 王绍卿张希陈涛赵永生黄若
- 关键词：VNT喷嘴环CFD
- 可变几何涡轮增压器喷嘴环三维叶片及其设计方法
- 本发明涉及一种可变几何涡轮增压器喷嘴环三维叶片，包括压力面、吸力面、叶片前缘、叶片尾缘，其中，压力面对应叶片型面凹面，吸力面对应叶片型面凸面，压力面与吸力面成型线为二次曲线或四次曲线，且压力面与吸力面成型线不为同一曲线；...
- 黄若王绍卿赵永生张虹
- 车用电辅助涡轮增压技术发展被引量：11
- 2010年
- 分析了电辅助涡轮增压系统的组成、主要结构和特点.综述了电辅助增压技术国内外研究现状.比较了EATS系统和EU-ATL系统的优缺点.讨论了电辅助增压技术存在的主要问题和今后的发展趋势.
- 赵永生张虹王绍卿
- 关键词：涡轮增压系统
- 车用混流涡轮增压器研究被引量：1
- 2010年
- 阐述了混流涡轮的结构及其与径流涡轮区别,介绍了混流涡轮的优点.从试验角度分析了混流涡轮的性能,指出混流涡轮在高转速、低速比下优越的效率特性和流量特性,并对混流涡轮在脉冲进气条件下的非稳态试验结果进行了总结,利用容积效应分析了特性圈形成的原因;论述了当前混流涡轮CFD的研究结果;分析了可变几何混流涡轮的技术路线,指出可变几何混流涡轮增压器(VG-MT)应成为目前增压器的研究方向.
- 王绍卿黄若曹林杨迪
- 关键词：增压器混流涡轮CFD
- 一种涡轮增压器机械损失功率的测量装置及方法
- 本发明涉及一种涡轮增压器机械损失功率测量装置及方法。本发明的的基本原理：在一定转速下运转的涡轮增压器，当切断外气源供应，即停止外部能量输入时，涡轮增压器经历一个从初始转速到转速为零的自由减速过程中，在这个过程中，通过测量...
- 黄若王绍卿魏名山
- 考虑密封阻尼的球轴承增压器转子动力学特性分析
- 本文根据油膜轴承的工作状态，以某型号车用球轴承涡轮增压器为例，把增压器转子系统上的密封环看成一种油膜轴承，根据短轴承理论，计算出其刚度和阻尼。通过有限元软件分析，计算得到考虑密封环阻尼和刚度的增压器转子动力学特性，结果能...
- 陈涛黄若王绍卿
- 关键词：涡轮增压器油膜轴承密封环转子系统
- 内燃机代用燃料的性能与前景分析
- 在车用能源供应短缺与大气环境保护的双重压力下，人们一直在寻求内燃机新型清洁代用燃料。系统介绍了生物柴油、二甲醚、氢气这三种代用燃料的理化性质以及燃用这三种代用燃料对内燃机的动力性、经济性和排放性的影响，并对这三种代用燃料...
- 杨文芳王绍卿黄若
- 关键词：代用燃料二甲醚氢气
- 可变几何涡轮增压器喷嘴环三维叶片及其设计方法
- 本发明涉及一种可变几何涡轮增压器喷嘴环三维叶片，包括压力面、吸力面、叶片前缘、叶片尾缘，其中，压力面对应叶片型面凹面，吸力面对应叶片型面凸面，压力面与吸力面成型线为二次曲线或四次曲线，且压力面与吸力面成型线不为同一曲线；...
- 黄若王绍卿赵永生张虹
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