叶群山
- 作品数：68 被引量：315H指数：11
- 供职机构：长沙理工大学交通运输工程学院更多>>
- 发文基金：国家重大科学仪器设备开发专项国家重点基础研究发展计划教育部“新世纪优秀人才支持计划”更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学化学工程水利工程更多>>
- 新型道路稳定层胶结料试验研究
- 2004年
- 将磷渣和炉渣掺入水泥熟料中并添加一定掺量的核心元素配制新型道路稳定层胶结料。研究结果表明,在本试验条件下,当各组分比例适当时,通过核心元素的有效作用,在熟料掺量35%时可以配制出高效道路稳定层胶结料,其初凝时间较长,28d抗折和抗压强度分别可达7.1MPa和38.8MPa,同时降低了工程成本。
- 叶群山梁文泉王信刚李相国
- 关键词：磷渣炉渣初凝时间胶结料
- 矿渣粉煤灰复合胶凝体系的试验研究被引量：13
- 2004年
- 本文通过优化组分设计和添加剂的使用,制备了一种高掺量矿渣粉煤灰复合胶凝体系,并研究了物料粉磨方式、石膏品种及掺量、混合材的掺量及比例对复合胶凝体系强度的影响。结果表明,复合胶凝体系强度可达复合水泥42.5R标准,水化热较低并具有良好的抗硫酸盐侵蚀和干缩性能,由其配制的混凝土具有良好的抗渗性能。
- 叶群山梁文泉何真
- 关键词：粉煤灰矿渣
- 辅助胶凝材料对水泥基材料早期开裂的影响
- 辅助胶凝材料是高性能水泥基材料不可缺少的组分,早期收缩开裂是导致水泥基材料劣化的根本原因.本文籍自由收缩和多通道椭圆环收缩开裂测试手段并辅以强度试验综合评价了粉煤灰、硅粉对水泥砂浆早期收缩开裂和强度的影响.结果表明,粉煤...
- 王信刚梁文泉叶群山
- 关键词：辅助胶凝材料收缩开裂水泥基材料水工材料
- 文献传递
- 聚酯纤维沥青胶浆流变特性研究被引量：20
- 2009年
- 采用粘度试验、动态剪切试验和动态蠕变试验研究了聚酯纤维对沥青胶浆流变特性的影响,并分析了聚酯纤维的作用机理。试验结果表明:聚酯纤维掺入后能增大沥青胶浆的粘度,当纤维掺量超过0.5%时增粘效果明显;聚酯纤维沥青胶浆的复合剪切模量增大并且相位角降低,表明纤维发挥增强作用的同时,还能增加沥青胶浆的弹性性质;高温时聚酯纤维沥青胶浆的车辙因子明显高于基准样,并且在蠕变试验加载过程中产生的总应变和永久应变大幅度降低,表明聚酯纤维能有效改善沥青胶浆与混合料抗永久变形的能力。
- 叶群山吴少鹏
- 关键词：道路工程流变特性粘度主曲线
- 交联聚乙烯改性沥青混合料水稳定性研究
- 2018年
- 采用交联聚乙烯(XLPE)对沥青进行改性,并制备XLPE改性沥青混合料以研究其水稳定性。通过水煮法和冻融劈裂实验,评价交联聚乙烯改性沥青混合料的水稳定性,采用沥青剥落比、劈裂强度等相关指标进行对比分析,试验结果表明,XLPE改性沥青相对于基质沥青具有更好的粘附性与抗水损害能力,同时显著增强其混合料的劈裂抗拉强度,当XLPE掺量为5%时,其沥青混合料的水稳定性最优。
- 索颖浩卜宇翔叶群山
- 关键词：交联聚乙烯水稳定性改性沥青劈裂强度
- 交联聚乙烯改性沥青混合料高温性能研究
- 2018年
- 为研究交联聚乙烯(XLPE)高温性能,采用了单轴重复蠕变试验,分析其蠕变曲线,并通过蠕变劲度模量、流变次数及永久变形量3个指标评价其性能。实验结果表明,XLPE有效降低了沥青混合料的蠕变速率,同时显著提高了沥青混合料的蠕变劲度模量,其流变次数也得以增加,但对流变次数所对应的永久变形量的影响没有一定规律。
- 卜宇翔叶群山
- 关键词：交联聚乙烯高温性能改性沥青流变性能
- 多聚磷酸与SBS复合改性沥青性能研究被引量：1
- 2018年
- 采用多聚磷酸(PPA)和SBS改性剂对基质沥青进行复合改性,通过流变性能试验、老化试验和存储性试验对PPA&SBS复合改性沥青的性能进行研究,结果表明,添加PPA和SBS改性剂能改善沥青的高温性能,在PPA&SBS复合改性沥青的抗老化性能和存储稳定性试验中,SBS掺量越多,沥青抗老化性能越好,存储稳定性越差,PPA改性剂能够提高沥青的抗老化性能,对存储稳定性影响不大。
- 黄晓炎叶群山
- 关键词：多聚磷酸SBS改性沥青
- 聚酯纤维沥青混凝土动态模量与疲劳性能研究被引量：25
- 2007年
- 采用动态模量试验和间接拉伸疲劳试验研究了聚酯纤维沥青混凝土(纤维掺量为0.25%)的动态模量特性和疲劳性能,分析了聚酯纤维对沥青混凝土粘弹特性和疲劳性能的影响。结果表明,聚酯纤维掺入后能降低沥青混凝土低温时的脆性,提高其高温时的劲度。同时,聚酯纤维沥青混凝土的损耗模量降低,其抵抗疲劳开裂的能力增强。间接拉伸疲劳试验也表明,聚酯纤维能提高沥青混凝土的疲劳寿命,且在低应力的情况下改善效果更加明显。
- 叶群山岳红波李力吴少鹏
- 关键词：沥青混凝土聚酯纤维动态模量相位角
- 矿物纤维改善沥青混合料高温稳定性研究
- 随着我国公路交通量和汽车载重量的不断增大，尤其是高等级公路渠化交通的日益增加，高温流动变形(车辙)已成为沥青路面最突出的病害之一。本文分别采用动态模量试验、动态蠕变试验和车辙试验研究了玄武岩矿物纤维对沥青混合料的粘弹特性...
- 吴少鹏叶群山
- 关键词：矿物纤维沥青混合料高温稳定性高等级公路沥青路面车辙试验
- 文献传递
- 基于正交试验的桐油复合沥青再生剂组成设计研究被引量：4
- 2022年
- 【目的】深入研究桐油复合沥青再生剂对老化沥青的综合再生效果。【方法】以桐油、增塑剂、增黏树脂和有机蒙脱土(OMMT)为再生剂的主要原材料,通过正交试验方法,以再生沥青的软化点、25℃针入度、15℃延度和135℃黏度为评价指标,分析确定再生剂各原材料的最佳配比。通过动态剪切流变仪(DSR)试验、弯曲梁流变仪(BBR)试验对桐油复合沥青再生剂恢复老化沥青性能的可行性进行有效性验证。【结果】桐油复合再生剂中桐油、增塑剂、增黏树脂和OMMT的最佳质量配比为25∶5∶2∶3;桐油复合沥青再生剂可以有效恢复老化沥青的性能至基质沥青的水平,且其高、低温流变性能均优于基质沥青的。【结论】研究成果可为后续开展桐油复合再生剂恢复老化沥青的抗老化性和微观结构等方面的研究提供一定的基础。
- 叶群山秦梦楠张思敏
- 关键词：正交试验老化沥青再生沥青流变性
