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王海洲
作品数:
8
被引量:10
H指数:2
供职机构:
吉林大学
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发文基金:
吉林省科技发展计划基金
国家重点基础研究发展计划
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相关领域:
动力工程及工程热物理
交通运输工程
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合作作者
隗海林
吉林大学交通学院
赖祥翔
吉林大学交通学院
李明达
吉林大学
刘焕
吉林大学
倪维新
吉林大学
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作者
8篇
王海洲
6篇
隗海林
3篇
赖祥翔
2篇
高莹
2篇
门玉琢
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包翠竹
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倪维新
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年份
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2017
1篇
2016
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2015
4篇
2014
1篇
2013
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基于CFD的仿生非光滑表面柴油机螺旋进气道对进气过程质量流率的影响分析
被引量:2
2014年
通过在柴油机螺旋进气道表面增加仿生非光滑单元体,运用catia软件和gambit软件进行模型建立及网格划分,应用fluent软件和动网格技术对柴油机工作时的瞬态进气过程进行CFD分析;对比分析得出仿生非光滑表面显著提高了进气过程中进气道内气体的流速和质量流率。
王海洲
沙学锋
邹家平
关键词:
CFD数值模拟
非光滑表面
螺旋进气道
一种提高柴油发动机进气道涡流强度和涡流比的方法
本发明公开了一种提高柴油发动机进气道涡流强度和涡流比的方法,该方法是在柴油发动机进气道光滑内表面上均匀布设凹坑形单元体,在柴油发动机进气道光滑内表面上布设凹坑形单元体后,使流经进气道表面的气体产生扰动,减小了靠近进气道壁...
隗海林
高莹
王海洲
倪维新
赖祥翔
文献传递
仿生非光滑表面柴油机双进气道流通特性数值模拟研究
近年来,随着汽车产业的迅速发展,柴油车的保有量逐年增加,所带来的环境污染和能源消耗问题已经成为研究热点。由于柴油机的运行状况不佳,污染物排放大,如何使柴油机减排、提高能源利用效率也成为近年来汽车企业和相关研究部门的重要课...
王海洲
关键词:
涡流比
文献传递
仿生非光滑表面对车用柴油机螺旋进气道流通特性的影响
被引量:4
2014年
为了使半开式燃烧室柴油机具有较强的进气涡流,将凹坑、凸包、U形沟槽和V形沟槽4种仿生非光滑单元体应用到柴油机螺旋进气道内表面。使用CATIA、Hypermesh和Fluent软件对仿生非光滑表面进气道进行了CFD数值模拟分析。通过对4种非光滑表面以及光滑表面进气道的流量系数和涡流比进行对比分析发现:在流量系数变化程度较小的情况下,仿生非光滑表面进气道可以显著提高涡流强度。
隗海林
王海洲
倪伟新
陈运峰
李君
关键词:
动力机械工程
非光滑表面
螺旋进气道
涡流强度
一种消除汽车A柱盲区的方法
本发明提供了一种消除汽车A柱盲区的装置,属于汽车设备技术领域。包括中央处理器和分别与中央处理器相连的外景采集装置、显示装置,显示装置安装于汽车两侧A柱内表面,中央处理器、外景采集装置、显示装置均设置于车内;外景采集装置包...
李明达
隗海林
门玉琢
包翠竹
王海洲
许香港
刘焕
田崇河
文献传递
一种提高柴油发动机进气道涡流强度和涡流比的方法
本发明公开了一种提高柴油发动机进气道涡流强度和涡流比的方法,该方法是在柴油发动机螺旋进气道光滑内表面上均匀布设凹坑形单元体,在柴油发动机螺旋进气道光滑内表面上布设凹坑形单元体后,使流经进气道表面的气体产生扰动,减小了靠近...
隗海林
高莹
王海洲
倪维新
赖祥翔
文献传递
基于速度和加速度概率分布的电动汽车能耗计算模型
被引量:4
2014年
根据随机过程遍历性理论以及电动汽车能耗在速度时间序列上的时间平均与在VA(速度-加速度)相空间的统计平均之间的等价关系,建立了基于VA概率分布的电动汽车能耗计算模型。相比以往的利用速度时间序列计算能耗,基于VA概率分布能耗模型的计算效率得到了很大提高,能够满足电动汽车道路能耗实时计算的要求。通过道路试验能耗与基于VA概率分布能耗模型仿真计算结果的对比,表明模型具有较高的计算精度。
隗海林
赖祥翔
黄朝胜
施树明
王海洲
关键词:
车辆工程
遍历性理论
一种消除汽车A柱盲区的装置及其方法
本发明提供了一种消除汽车A柱盲区的装置,属于汽车设备技术领域。包括中央处理器和分别与中央处理器相连的外景采集装置、显示装置,显示装置安装于汽车两侧A柱内表面,中央处理器、外景采集装置、显示装置均设置于车内;外景采集装置包...
李明达
隗海林
门玉琢
包翠竹
王海洲
许香港
刘焕
田崇河
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