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白莹莹

作品数:3 被引量:4H指数:1
供职机构:天津师范大学法学院更多>>
相关领域:政治法律更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇政治法律

主题

  • 2篇损害赔偿
  • 2篇赔偿
  • 1篇行政
  • 1篇行政法
  • 1篇行政法分析
  • 1篇政法
  • 1篇化解
  • 1篇化解机制
  • 1篇合法
  • 1篇合法性
  • 1篇法性
  • 1篇比例原则

机构

  • 3篇天津师范大学

作者

  • 3篇白莹莹
  • 1篇尚海涛

传媒

  • 1篇法制与经济
  • 1篇黑龙江省政法...
  • 1篇经贸实践

年份

  • 3篇2017
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
网约车意外纠纷化解机制研究
2017年
随着《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》的出台,网约车的合法地位得以确立,然而随着网约车数量的不断增长,有关的意外纠纷也在逐渐增加,存在的法律空白亟待应对和破解。文章立足于新规,基于网约车的独有特征,考察网约车意外纠纷解决困境,分析其产生缘由,针对性地从事前、事中及事后不同阶段入手,构建出一套网约车意外纠纷解决的优化机制。
白莹莹刘均禄卢滢伊戎有方
关键词:损害赔偿化解机制
新规视野下网约车运营模式及其主体责任分析被引量:1
2017年
随着新规的出台,网约车的合法地位得以确立。然而随之而来的一系列网约车意外纠纷表明,网约车行业存在大量法律空白亟待应对和破解。而纠纷的解决依赖于不同模式下主体责任的确定,因此基于网约车的独有特征,分析不同类型网约车的运营模式,可以按照法律关系内容的不同可将其划分为劳动关系模式、劳务关系模式和居间关系模式。一旦发生意外纠纷,根据这一模式界定方法,便可以将原本混乱的网约车主体责任加以明确。
白莹莹刘均禄卢滢伊戎有方
关键词:损害赔偿
比例原则视角下网约车数量管制的行政法分析被引量:3
2017年
《网络预约出租汽车经营管理暂行办法》正式实施后,各地在制定实施细则时对网约车设置了许多限制,其中数量管制成为争议焦点之一。从行政法角度分析,各地立法文件内容上与《行政许可法》的规定相抵触,有不合法之嫌;对网约车实施数量管制的合理性同样存在不足。从比例原则的视角出发,各地政府转变行政理念,采取"政+企"合作监管模式,更加具有妥当性、必要性和均衡性,更加符合网约车这一共享经济新业态的发展趋势。
白莹莹尚海涛
关键词:合法性比例原则
共1页<1>
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