黄文超
- 作品数：23 被引量：12H指数：2
- 供职机构：中航沈飞民用飞机有限责任公司更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：一般工业技术航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>
- 一种基于Mar-Lin模型的含大损伤飞机复合材料结构剩余强度分析方法
- 一种基于Mar‑Lin模型的含大损伤飞机复合材料结构剩余强度分析方法，属于飞机复合材料主结构损伤容限设计领域和符合性认证领域。该方法基于复合材料低级别断裂试验结果数据，利用数据拟合方法确定复合材料的断裂韧性和奇异性指数n...
- 郑双贾大炜孔婷婷李爱环刘磊黄文超
- 文献传递
- 飞机复合材料加筋壁板结构屈曲和后屈曲研究被引量：4
- 2020年
- 对复合材料加筋壁板结构进行压缩稳定性试验和有限元仿真分析研究。首先,建立复合材料加筋壁板结构的有限元仿真模型,通过计算有限元仿真应变数据和试验应变数据之间的SAC(应变判定准则)值来验证仿真模型的准确性。然后,采用特征值分析法对结构进行屈曲分析,得到结构的屈曲模态、屈曲特征值以及屈曲载荷。接着,利用弧长法对结构进行后屈曲分析,得到结构的屈曲载荷、后屈曲承载路径以及破坏载荷。最后,对比研究两种分析方法计算值与试验分析值,验证了分析方法的正确性。探索出了加筋壁板结构屈曲与后屈曲的分析方法,对加筋壁板承载能力的研究有着指导借鉴作用。
- 张修路黄文超方采文李常有
- 关键词：复合材料加筋壁板试验验证
- 基于立式试验机的用于复合材料壁板压缩试验的夹具
- 本实用新型属于复合材料机体结构试验符合性验证技术领域，涉及基于立式试验机的用于复合材料壁板压缩试验的夹具。夹具为对称结构，所述的夹持端与载荷扩散器垂直固定，所述的载荷扩散器为梯形结构，有利于载荷的扩散传递；载荷扩散器与加...
- 方采文董晓莉黄文超李营孟玲俊胡林波
- 文献传递
- 一种基于稳定性特征的民机复合材料加筋壁板长桁刚度确定方法
- 本发明属于复合材料机体结构稳定性符合性验证领域，提供了一种基于稳定性特征的民机复合材料加筋壁板长桁刚度确定方法，在已知复合材料加筋壁板蒙皮铺层信息及长桁间距的基础上，确定满足复合材料加筋壁板结构失效模式中局部屈曲先于整体...
- 黄文超 柴宝贾大炜 刘磊王呈呈 葛春生
- 文献传递
- 一种采用凸轮控制的多功能舱门通风口装置
- 本发明公开一种采用凸轮控制的多功能舱门通风口装置，具有设置在舱门蒙皮开口上的盖板，盖板上设有摇臂，摇臂的前端设有与之配合的限位组件；摇臂的后端固接在转轴组件上，转轴组件安装在支撑耳片Ⅰ和支撑耳片Ⅱ上；舱门蒙皮开口周边的一...
- 张伟马超由振华李岩贾大炜黄文超
- 文献传递
- 一种基于有限元分析的复合材料机身加筋壁板结构后屈曲分析方法
- 一种基于有限元分析的复合材料机身加筋壁板结构后屈曲分析方法，该方法基于有限元分析软件，确定复合材料加筋壁板结构精细化有限元建模技术，实现结构离散化仿真后屈曲分析。方法中引入合适的失效准则，模拟结构受载过程中材料内部的渐进...
- 朱照泽黄文超郑双李忠霖支晗刘旭
- 一种复合材料中央翼盒翼梁优化设计方法
- 本发明涉及一种复合材料中央翼盒翼梁优化设计方法，是一种民用运输机中央翼盒C型翼梁优化及设计方法，属于民用飞机复合材料结构设计领域。本发明在设计中充分考虑工艺制造指导意见，快速迭代计算，充分挖掘复合材料力学性能潜力，缩短设...
- 朱照泽王呈呈黄文超刘可佳闫洪乐徐君升
- 一种基于概率统计理论的飞机复合材料结构冲击能量截止值确定方法
- 一种基于概率统计理论的飞机复合材料结构冲击能量截止值确定方法，此方法填补商用飞机复合材料结构能量截止值确定方法的空白，改变了直接照搬空客波音经验数据的历史，旨在整个使用寿命期内保证结构完整性，在保证其安全可靠的前提下，采...
- 郑双贾大炜支晗刘旭何续斌黄文超
- 文献传递
- 一种基于Mar-Lin模型的含大损伤飞机复合材料结构剩余强度分析方法
- 一种基于Mar‑Lin模型的含大损伤飞机复合材料结构剩余强度分析方法，属于飞机复合材料主结构损伤容限设计领域和符合性认证领域。该方法基于复合材料低级别断裂试验结果数据，利用数据拟合方法确定复合材料的断裂韧性和奇异性指数n...
- 郑双贾大炜孔婷婷李爱环刘磊黄文超
- 飞机复合材料长桁面外拉伸失效分析被引量：1
- 2019年
- 考虑几何、材料以及接触非线性因素,引入Hoffman材料失效准则,采用Newton-Raphson增量迭代方法建立复合材料长桁面外拉伸失效有限元仿真方法。设计验证性试验,测试三种不同长桁构型面外拉伸失效载荷和破坏模式,绘制载荷-位移曲线,证明有限元分析方法准确、有效。分析有限元和试验测试结果,研究复合材料长桁面外拉伸失效影响因素,给出飞机强度设计指导。
- 黄文超朱照泽
- 关键词：非线性复合材料
