杜帅
- 作品数：3 被引量：1H指数：1
- 供职机构：交通运输部更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 钢-混凝土组合梁补偿收缩高性能混凝土研究被引量：1
- 2023年
- 钢和混凝土是建造桥梁的主要结构材料,这两种材料在物理和力学性能上具有不同的优势和劣势,如果只采用其中一类材料建造桥梁,其结构性能往往受到材料性能的制约而有所不足。通过某种方式将钢材与混凝土组合在一起共同工作,可以充分发挥不同材料的优势,扬长避短,从而为桥梁工程师提供了更广阔的创作空间。考虑到北方严寒地区桥梁结构处于除冰盐环境内,为保证结构安全以及耐久性,桥面板混凝土拟采用补偿收缩高性能混凝土。该补偿收缩高性能混凝土应该具有高抗压强度、抗冲击、抗冻融、耐氯盐腐蚀、防水抗裂以及和易性等要求,为此需要加入粉煤灰、矿渣粉、引气剂、减水剂、纤维、硅灰等外加剂。
- 杜帅马文胜肖阳
- 关键词：钢-混凝土组合梁和易性外加剂
- 服务设施合理规模与布局研究
- 杜帅赵儒玉范瀑媚李颖信红喜李胜春关昌余石良清王身高彭汉秋
- 该课题的研究目的是为贯彻节约和集约用地政策和可持续发展的精神，探索在高速公路服务设施建设中既避免拥堵又提高用地效率的有效途径.随着近年来中国经济的蓬勃发展，很多依据现行规模标准建设的服务设施都不同程度地出现了服务紧张、拥...
- 关键词：
- 关键词：交通建设服务区规划
- 钢混凝土组合结构合理设计参数及施工措施研究
- 2023年
- 拟通过对钢混凝土组合梁合理参数研究,钢混凝土组合结构桥面板设计优化及合理施工工艺的研究,以全寿命周期成本的概念,整理出适用于北方严寒环境的钢-混凝土组合梁桥设计特点及要求,对于钢-混凝土组合结构在北方严寒环境中的应用具有重要意义,可以为绿色循环低碳技术在公路改扩建工程中的规划设计提供可行性论证方案,通过计算并结合实际施工,总结出一套有效的改善中支点负弯矩区混凝土受力状态的方法,形成一套完整的施工工艺,降低中支点的负弯矩,减少混凝土顶板中拉应力,控制裂缝宽度。
- 杜帅肖阳马文胜
- 关键词：钢混凝土组合梁施工工艺
