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曾雄

作品数:4 被引量:2H指数:1
供职机构:武汉理工大学更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金长江学者和创新团队发展计划国家自然科学基金更多>>
相关领域:一般工业技术化学工程更多>>

文献类型

  • 3篇专利
  • 1篇期刊文章

领域

  • 1篇化学工程
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 3篇感器
  • 3篇传感
  • 3篇传感器
  • 2篇电池
  • 2篇电池组
  • 2篇电动
  • 2篇电动汽车
  • 2篇电动汽车电池
  • 2篇电动汽车技术
  • 2篇循环方式
  • 2篇水位传感器
  • 2篇汽车
  • 2篇汽车电池
  • 2篇汽车技术
  • 2篇热管理
  • 2篇热管理系统
  • 2篇锂电池
  • 2篇锂电池组
  • 2篇车技
  • 1篇单片

机构

  • 4篇武汉理工大学
  • 1篇江林(贵州)...

作者

  • 4篇曾雄
  • 2篇田野
  • 2篇刘志恩
  • 2篇何颖
  • 2篇陈雨青
  • 2篇严鹏
  • 2篇路程
  • 1篇杨琨
  • 1篇孟正华
  • 1篇郭巍

传媒

  • 1篇复合材料学报

年份

  • 1篇2021
  • 2篇2018
  • 1篇2016
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
基于单片机的微型粘度传感器
本发明公开了一种基于单片机的微型粘度传感器,该微型粘度传感器主要由基于低功耗单片机的主板和微型编码电机、测温模块、测量探头组成,该微型粘度传感器是以MSP430F149单片机为核心,以微型编码电机带动椎板作为测量探头,搭...
杨琨曾雄
文献传递
汽车内饰用秸秆纤维/聚丙烯复合材料流变本构方程的建立被引量:2
2021年
以秸秆纤维/聚丙烯(PP)母粒和PP为主要原料,利用双螺杆挤出机共混挤出造粒制备了不同纤维含量的汽车内饰用秸秆纤维/PP复合材料。通过对复合材料的压力-比容-温度(PVT)特性和黏度特性进行测试分析,建立了不同秸秆纤维含量的秸秆纤维/PP复合材料的PVT曲线和黏度曲线,探讨了纤维含量对材料PVT特性和黏度特性的影响规律。分别使用修正的双域Tait状态方程和Cross-WLF黏度方程对PVT曲线和黏度曲线进行参数拟合;基于拟合结果的分析,最终建立了考虑秸秆纤维含量影响的修正PVT模型与黏度方程。基于Moldflow分析软件建立了材料属性文件,对某汽车门饰板进行了模流分析。结果表明,建立的复合材料流变方程可有效用于注塑成型数值模拟分析。
曾雄孟正华孟正华王金坤郭巍
关键词:黏度特性模流分析
一种电动汽车电池热管理系统的循环装置及控制方法
本发明涉及电动汽车技术领域,特指一种电动汽车电池热管理系统的循环装置及控制方法,包括主水箱、电机水泵、副水箱、水位传感器、电磁阀一、管路加热器、三通阀、锂电池组、温度传感器、控制器、电磁阀二、散热箱,电机水泵、温度传感器...
刘志恩严鹏郑安棋路程肖广聪田野陈雨青曾雄何颖
文献传递
一种电动汽车电池热管理系统的循环装置及控制方法
本发明涉及电动汽车技术领域,特指一种电动汽车电池热管理系统的循环装置及控制方法,包括主水箱、电机水泵、副水箱、水位传感器、电磁阀一、管路加热器、三通阀、锂电池组、温度传感器、控制器、电磁阀二、散热箱,电机水泵、温度传感器...
刘志恩严鹏郑安棋路程肖广聪田野陈雨青曾雄何颖
文献传递
共1页<1>
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