郑昌文
- 作品数：12 被引量：22H指数：3
- 供职机构：上海交通大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：电气工程交通运输工程经济管理更多>>
- 模拟全海深压力电池性能测试装置及方法
- 一种模拟全海深压力电池性能测试装置及方法，包括：铸铁压力容器、加压机构以及设置于铸铁压力容器内部的待测软包磷酸铁锂电池、绝缘介质和传感机构。铸铁压力容器包括：带有压力表和泄压阀的压力罐，其中：耐压140Mpa的铸铁压力容...
- 陈自强周诗尧郑昌文黄德扬刘健
- 时变温度环境下锂离子电池自适应SOC估计方法被引量：8
- 2018年
- 目的针对低温环境下锂离子电池特性显著变化问题,为大规模锂离子电池组在极地科考船混合动力系统上的应用提供理论依据,方法对10 Ah高功率三元镍钴锰酸锂电池低温特性展开实验研究,结合实验数据,利用基于遗忘因子的递推最小二乘算法(FFRLS)分别与两种改进的卡尔曼滤波算法(AEKF、UKF)组成的串联观测器在线估计电池荷电状态(SOC)。结果在25～-30℃时变温度环境的改进DST工况下,FFRLS-AEKF算法的SOC估计精度略高于FFRLS-UKF算法,其最大估计误差为3.04%,均方根误差为0.69%。结论相比EKF与RLS-EKF算法,更好的模型参数与噪声信息的自适应性使FFRLS-AEKF算方法有更高的SOC估计精度与收敛性。
- 黄德扬陈自强郑昌文
- 关键词：荷电状态电池特性轻度混合动力
- 模拟全海深压力电池性能测试装置及方法
- 一种模拟全海深压力电池性能测试装置及方法，包括：铸铁压力容器、加压机构以及设置于铸铁压力容器内部的待测软包磷酸铁锂电池、绝缘介质和传感机构。铸铁压力容器包括：带有压力表和泄压阀的压力罐，其中：耐压140Mpa的铸铁压力容...
- 陈自强周诗尧郑昌文黄德扬刘健
- 文献传递
- 模拟极寒环境动力锂离子电池电气特性测试装置及方法
- 一种模拟极寒环境动力锂离子电池电气特性测试装置，包括：带有流场模拟机构、温度控制器、传感机构的超低温实验柜和与之相连的电池测试平台、数据采集模块、上位机以及恒温实验箱，其中：上位机与电池测试平台相连以输出控制指令，通过电...
- 陈自强黄德扬周诗尧刘健葛云龙郑昌文
- 文献传递
- 塑料软管自动切割装置
- 一种塑料管材加工技术领域的塑料软管可设定切割长度的自动切割装置，包括：机架、架料导轨、电动推杆、上固定机构、下固定机构和切割机构，其中：架料导轨和切割机构相对设置并固定在机架上，电动推杆与机架滑动连接，上固定机构的底部与...
- 陈自强陆崇清庞超飞郑昌文葛云龙
- 文献传递
- 极寒环境下锂离子动力电池组供电保障系统
- 一种极寒环境下锂离子动力电池组的供电保障系统，包括：隔热装置、热管理模块和充放电控制与均衡模块，电池组设置于隔热装置内并与外部环境隔离；热管理模块设置于电池组上方的隔热装置内，通过与其连接的温度传感器测量电池表面温度并控...
- 陈自强黄德扬周诗尧刘健郑昌文葛云龙
- 全海深深潜器所用动力锂离子电池电气特性被引量：3
- 2019年
- 通过试验研究了全海深深潜器所用磷酸铁锂离子电池在常压、20℃,常压、3℃,以及高压100MPa、20℃环境下的电气特性,评价了最大放电深度、内阻、开路电压随温度和压力变化的情况.结果表明:在常压、3℃条件下锂离子电池最大放电深度的衰减较大,欧姆内阻与极化内阻的增幅较大,开路电压略有降低;与常压、20℃相比,在高压100MPa、20℃下,锂离子电池最大放电深度的衰减较大,欧姆内阻略有增加,而开路电压略有降低.
- 周诗尧陈自强郑昌文黄德扬刘健葛云龙
- 关键词：电气特性放电深度
- 模拟极寒环境动力锂离子电池电气特性测试装置及方法
- 一种模拟极寒环境动力锂离子电池电气特性测试装置，包括：带有流场模拟机构、温度控制器、传感机构的超低温实验柜和与之相连的电池测试平台、数据采集模块、上位机以及恒温实验箱，其中：上位机与电池测试平台相连以输出控制指令，通过电...
- 陈自强黄德扬周诗尧刘健葛云龙郑昌文
- 塑料软管自动切割装置
- 一种塑料管材加工技术领域的塑料软管可设定切割长度的自动切割装置，包括：机架、架料导轨、电动推杆、上固定机构、下固定机构和切割机构，其中：架料导轨和切割机构相对设置并固定在机架上，电动推杆与机架滑动连接，上固定机构的底部与...
- 陈自强陆崇清庞超飞郑昌文葛云龙
- 极寒环境下动力锂离子电池特性被引量：7
- 2019年
- 针对极地无人机系统供电保障问题,为极地锂离子电池开发及电池管理技术研究提供依据,对12 A·h三元镍钴锰酸锂电池在极寒环境下的特性展开了实验研究.结果表明:在0℃以下,随着环境温度的降低,电池在不同放电倍率下的可用容量迅速减小,最大放电深度的衰减速率不断加快,欧姆内阻与极化内阻均显著增大且极化内阻的变化更为突出,开路电压明显降低;在低于-40℃的环境温度下,放电前对电池表面进行预热能显著改善电池放电性能,预热温度的变化不影响相同倍率放电时电池表面的平衡温度,同时采取预热与保温措施能够有效恢复电池的容量特性与功率特性.
- 黄德扬陈自强周诗尧刘健郑昌文葛云龙
- 关键词：电池特性预热
