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张钰

作品数:2 被引量:23H指数:1
供职机构:西南交通大学土木工程学院更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇铁路
  • 1篇选线
  • 1篇选线设计
  • 1篇影响因素
  • 1篇元模型
  • 1篇中间站
  • 1篇数据库
  • 1篇铁路线
  • 1篇铁路线路
  • 1篇铁路中间站
  • 1篇基元
  • 1篇基元模型
  • 1篇BIM
  • 1篇BIM技术

机构

  • 2篇西南交通大学
  • 1篇中铁第四勘察...

作者

  • 2篇张钰
  • 1篇杨冬营
  • 1篇易思蓉
  • 1篇张钰
  • 1篇武巍

传媒

  • 1篇交通科技
  • 1篇铁道标准设计

年份

  • 2篇2017
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于BIM技术的铁路中间站三维设计方法研究及实践被引量:23
2017年
BIM技术是在建筑行业中推广使用的一项重大革新技术,但在铁路建设行业中尚处于起始阶段。通过分析BIM技术特点和铁路行业应用现状,将实现BIM技术的理论和方法应用于占铁路车站数量比重最大的中间站设计中,探索铁路设计行业构建BIM技术平台的新方法。首先对中间站的基元模型划分并进行三维建模,在Access数据库中建立铁路中间站的标准站型库,利用Revit软件平台,结合数据库实现中间站的参数化设计,通过人机交互方式进行编辑与修改,输出设计成果,以支持后续专业的需求与后续功能的实现,满足铁路规划、工可设计研究阶段需求。
马弯易思蓉杨冬营杨冬营
关键词:BIM铁路中间站基元模型数据库
张吉怀铁路吉首段线路方案的对比研究
2017年
吉首段铁路的建成可将线路范围内的地域资源优势转变为经济优势,有利于周边地区的开发。针对吉首站选址考虑线路工程投资、城市开发投资、旅客出行时间、配套工程投资等多目标决策因素,提出了吉首站并站方案、吉首西设站以及吉首东联合村站址和吉首东兴田村站址方案进行比选,在多目标综合决策的基础上选出吉首东兴田村站址方案作为吉首段线路的推荐方案。
张钰武巍
关键词:铁路线路选线设计
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