韩振华
- 作品数：2 被引量：27H指数：2
- 供职机构：中国科学院更多>>
- 相关领域：天文地球更多>>
- 基于SBAS-InSAR时序分析技术的甘肃省红会矿区地面沉降监测及其灾害发育特征研究被引量：4
- 2023年
- 为了定量描述红会矿区大规模地面变形灾害发育特征和监测矿区地表动态变形程度,本文基于遥感解译和现场调查,获取了矿区地面塌陷坑和地裂缝的空间分布,尺寸和数量;并利用2017年3月至2019年10月期间的32景Sentinel-1A数据开展了小基线集干涉(SBAS-InSAR)技术的矿区地面沉降时序监测。研究结果表明:快速沉降区集中在红会煤矿的采空区地表,与地裂缝空间分布位置相吻合,累积最大沉降量达170 mm;虽然环境恢复治理区修补了大量的塌陷坑和地裂缝,但仍以年均40~50 mm的速度继续沉降;人类聚集区地表整体呈缓慢下沉趋势,除受地下采煤影响之外,还可能与地下水过量开采有关,雨季时原本沉降的地面有明显回升。研究成果可为红会矿区群众搬迁安置、生态修复和地质灾害隐患治理等工作提供一定的科学依据和参考。
- 王颂张路青周剑张奋翔韩振华韩振华
- 关键词：地面沉降形变监测
- 青藏铁路设兴村段崩塌特征分析与运动学模拟被引量：23
- 2020年
- 西藏拉萨—羊八井段建有青藏铁路、京拉公路(G109)、京藏高速(G6)三大重要交通工程和大量输电线路。然而,该区段山高坡陡,崩塌灾害频发,给交通和输电的安全运营带来极大的威胁。现阶段对崩塌灾害的分析与预测多是基于地形剖面的二维方法,限制了崩塌块石的运动方向,难以对崩塌的影响范围进行有效的评估。鉴于此,作者借助现场调查、基于无人机航摄的高精度三维地表形貌建模、崩塌运动的三维数值模拟等方法,以青藏铁路设兴村段崩塌为例,分析了历史崩塌块石分布、岩体结构面产状和危岩区特征,并进行了崩塌块石的运动学模拟。通过模拟获得了崩塌的影响范围和到达概率、优势运动路径以及优势运动路径下危岩区块石距坡面的高度和动能,结果表明危岩区的崩塌块石主要威胁输电线路和京拉公路,对青藏铁路和京藏高速无影响。相关模拟结果还对于崩塌防护范围、高度和强度的确定具有指导意义。
- 王颂张路青周剑周剑韩振华
- 关键词：青藏铁路工程地质崩塌无人机数值模拟
