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廖云鹏

作品数:2 被引量:2H指数:1
供职机构:武汉理工大学交通学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:环境科学与工程交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 1篇区域交通
  • 1篇最小圆
  • 1篇聚类
  • 1篇聚类研究
  • 1篇客流
  • 1篇客运
  • 1篇空间聚类
  • 1篇交通规划

机构

  • 2篇武汉理工大学

作者

  • 2篇廖云鹏
  • 1篇王林
  • 1篇张文芬
  • 1篇杨家其
  • 1篇余昊

传媒

  • 1篇管理现代化
  • 1篇城市交通

年份

  • 1篇2018
  • 1篇2016
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于客流场的客运空间联系及空间效应研究
2018年
基于物理场和运输通道场理论,综合经济、政策、运输成本等因素,分析区域内各节点的客运空间联系以及整个区域的客运空间效应。构建客运空间联系模型和客运空间效应模型,并进行案例分析。研究表明,利用客运空间联系模型能够分析各节点客运空间联系的规模与影响,识别具有客运中转潜力的地区;客运空间效应模型能够较好地反映区域客运集聚与扩散效应,分析得到具有客流集聚潜力的地区。通过两个模型的叠加对比分析,可得出区域最具发展潜力地区,为区域规划发展提供技术支持。
王林李翔新余昊廖云鹏
关键词:交通规划区域交通
基于最小圆覆盖的海上突发事件空间聚类研究被引量:2
2016年
从事件分布的地理学视角出发,尝试将平面几何中的最小圆覆盖思想与空间聚类分析技术中的K-均值聚类法相融合,提出了基于最小圆覆盖的K-均值聚类法,利用海上突发事件的位置信息,划分出海上突发事件空间聚类区,并通过实例验证了该方法的可行性和有效性,为海上突发事件重点区域的划分提供了一种新的研究思路。
张文芬杨家其廖云鹏
关键词:空间聚类
共1页<1>
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