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杨超

作品数:1 被引量:0H指数:0
供职机构:神龙汽车有限公司更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 1篇凸轮轴
  • 1篇凸轮轴孔
  • 1篇轴孔
  • 1篇控制方法
  • 1篇缸盖

机构

  • 1篇神龙汽车有限...

作者

  • 1篇李明
  • 1篇张立平
  • 1篇刘华
  • 1篇杨超

传媒

  • 1篇现代零部件

年份

  • 1篇2012
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
缸盖凸轮轴孔位置精度控制方法
2012年
EW系列发动机缸盖为铝合金(材料AS5U3G—S221148),凸轮轴孔总长381.5mm,长径比约14,属于深孔加工,孔的精度要求也较高(见图1)。凸轮轴孔由下缸盖和进、排气凸轮轴罩盖(以下简称罩盖)共同组成,下缸盖采用重力铸造,罩盖为压力铸造。凸轮轴孔分为五档阶梯形式,且罩盖上每档有圆弧油槽,起润滑作用。但在加工凸轮轴孔时易产生积屑,导致凸轮轴孔划伤缺陷,因此对刀具及加工工艺要求非常高。采用三把高压切削液内冷刀具分别进行加工导向孔、半精加工和精加工,来保证凸轮轴孔的加工精度。
刘华李明张立平杨超
关键词:缸盖凸轮轴
共1页<1>
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