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柳荣

作品数:2 被引量:10H指数:2
供职机构:上海飞机设计研究院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:金属学及工艺一般工业技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇金属学及工艺
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 1篇硬质
  • 1篇硬质涂层
  • 1篇载荷
  • 1篇涂层
  • 1篇铸件
  • 1篇民机
  • 1篇机用
  • 1篇溅射
  • 1篇合金
  • 1篇合金表面
  • 1篇TIALN
  • 1篇TIALN涂...
  • 1篇磁控
  • 1篇磁控溅射

机构

  • 2篇上海飞机设计...
  • 1篇南京航空航天...

作者

  • 2篇柳荣
  • 1篇石霞琳
  • 1篇李阳
  • 1篇杨冬雨
  • 1篇梁文萍
  • 1篇缪强
  • 1篇丁铮
  • 1篇陈建

传媒

  • 1篇热加工工艺
  • 1篇民用飞机设计...

年份

  • 1篇2019
  • 1篇2011
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
浅析民机用铸件的设计通用要求及其发展趋势被引量:6
2011年
分析了民机用铸件材料的选用要求及主要铸造方法,提出了民机用铸件的试生产批准、类别与级别的确定、拉伸试样选择以及补焊工艺、公差等通用设计要求。以精密铸造为例分析了民机铸造技术的发展趋势。
石霞琳柳荣杨冬雨陈建
关键词:民机铸件
TA19合金表面TiAlN硬质涂层的耐磨性能研究被引量:4
2019年
为了提高TA19合金的摩擦学性能,采用磁控溅射技术在TA19合金表面制备了TiAlN硬质涂层。采用扫描电子显微镜、X射线衍射仪和能谱仪研究了TiAlN涂层的微观形貌、物相组成和成分含量及分布,利用球-盘摩擦磨损试验机研究了不同载荷条件下硬质涂层和基体的摩擦行为及其磨损机理。结果表明:TiAlN涂层厚度约为4μm,表面为细小颗粒状,颗粒间较为紧密,颗粒尺寸大小均匀。涂层表面主要由Ti、Al、N元素组成,其原子比大约为1∶1∶1,涂层和基体间结合力可达到53.3 N。磨损试验结果表明,在TA19合金表面制备TiAlN涂层后,其摩擦系数和磨损率较TA19合金基体的有了明显的降低。在低载荷下,TiAlN涂层的磨损形式主要是磨粒磨损,在高载荷时转化为磨粒磨损和氧化磨损。
柳荣黄朝军梁文萍缪强易锦伟丁铮李阳
关键词:磁控溅射TIALN涂层载荷
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