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张兴洲

作品数:5 被引量:4H指数:1
供职机构:长安大学公路学院更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学理学更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 3篇建筑科学
  • 1篇理学

主题

  • 3篇边坡
  • 2篇有限元
  • 2篇有限元数值模...
  • 2篇数值模拟
  • 2篇土边坡
  • 2篇土路
  • 2篇路堑
  • 2篇黄土
  • 2篇黄土边坡
  • 2篇黄土边坡稳定...
  • 2篇黄土路堑
  • 2篇边坡稳定
  • 2篇边坡稳定性
  • 2篇值模拟
  • 1篇单锚
  • 1篇应力
  • 1篇预偏心
  • 1篇预应力
  • 1篇张拉预应力
  • 1篇支承

机构

  • 3篇华中科技大学
  • 3篇长安大学
  • 1篇武汉工程大学
  • 1篇山西省交通科...

作者

  • 5篇张兴洲
  • 3篇陈洪江
  • 1篇王春海
  • 1篇周春梅
  • 1篇张训文
  • 1篇陈欣

传媒

  • 1篇华东公路
  • 1篇交通科技
  • 1篇市政技术
  • 1篇交通科学与工...

年份

  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 2篇2016
  • 1篇2015
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
基于控制效应的超高墩连续刚构桥合龙顺序研究被引量:1
2017年
为了研究合龙顺序对超高墩连续刚构桥的影响效应进行施工控制,以银百高速(G69)5跨超高墩大跨连续刚构桥为背景,建立了有限元理论模型,结合工程实际施工技术,基于对比分析法,对工程施工合龙的三种合龙顺序进行理论计算和分析对比,对比主梁下挠和应力影响大小不同,分析合龙顺序对墩身纵向位移和墩身应力集中处影响大小,研究结果表明,合龙顺序不同对主梁线形影响大,应力影响相对较小,对超高墩墩身纵向位移影响明显,对墩顶应力影响较大,对墩底影响不明显。
陈欣张兴洲
关键词:超高墩大跨连续刚构合龙顺序
基于强度折减法的黄土边坡稳定性方差分析被引量:3
2016年
以山西省临离高速公路黄土路堑高边坡为例,通过分析导致黄土边坡失稳的影响因素,确定黄土边坡失稳的敏感性因素。根据双因素方差分析理论,利用岩土工程有限元软件PLAXIS,采用强度折减法进行边坡安全系数的计算,分析了粘聚力和内摩擦角对边坡稳定性和滑动面位置的影响。该研究成果为黄土地区边坡失稳的预测和防治提供了一定的参考。
陈洪江张兴洲王春海
关键词:黄土边坡稳定性双因素方差分析强度折减法有限元数值模拟
黄土路堑边坡稳定性与抗滑桩防护数值模拟研究
的西部高速公路建设中存在广泛的黄土区,黄土边坡一旦发生失稳破坏,如果治理不及时定会产生严重的后果.本文运用岩土工程有限元软件PLAXIS分析了黏聚力与内摩擦角对黄土路堑边坡的稳定性和滑动面位置的影响.通过对临离高速公路黄...
张兴洲陈洪江
关键词:路堑边坡加固工艺张拉预应力
黄土路堑高边坡稳定性及土钉支护研究
2016年
以山西省临离高速公路第三合同段K70+465为工程依托,应用岩土工程有限元软件分析了黄土路堑高边坡的稳定性。结果表明,边坡在天然状态下整体稳定性满足规范要求,但在降雨工况下存在局部破坏的可能性,需要对局部坍塌区域进行加固,工程建议采用混凝土面板加土钉支护的方法。据有限元强度折减法得出支护后边坡的局部安全系数明显提高,支护后的边坡处于稳定状态。
陈洪江张兴洲周春梅张训文
关键词:黄土边坡稳定性土钉支护有限元数值模拟
混凝土连续弯箱梁桥支承布置形式分析研究
2018年
混凝土连续弯箱梁桥的支承布置形式对其主梁的扭矩影响较大,因此以某混凝土连续弯箱梁桥为例,研究了支承类型与单点铰支座预偏心对弯箱梁桥扭矩的影响规律,从而选择对桥体结构最有利的支承布置形式。该研究结果将为混凝土连续弯箱梁桥的支承设计提供理论依据。
张兴洲陈功于鑫海张维伟
共1页<1>
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