唐旭东
- 作品数：10 被引量：7H指数：1
- 供职机构：中国船舶及海洋工程设计研究院更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 深海主动升沉补偿起重机基座设计研究
- 2023年
- 深海主动升沉补偿起重机技术长期被国外企业垄断,国内的发展也刚刚起步,其关联的基座设计也缺乏相关的指导文件,为研究该类起重机基座的设计方法,从起重机的组成出发,结合实际工程经验,对各组成部分的相互关系和基座的设计要点进行阐述,同时采用有限元分析方法对基座强度进行校核,验证设计的可行性,并据此总结出了适用于深海主动升沉补偿起重机基座的设计方法,为同类基座的设计提供参考。
- 唐旭东张鹏飞邬卡佳
- 关键词：优化设计
- 自升式钻井平台结构设计标准探讨
- 2015年
- 本文以自升式钻井平台综合标准化示范项目为依托,对自升式平台结构设计过程中涉及的国际海事组织的法规、船级社协会的规范以及各级标准化组织的标准等进行了梳理分析和总结。
- 唐旭东
- 关键词：自升式钻井平台
- 钻井船月池区舱段有限元典型设计工况被引量：1
- 2023年
- 现阶段各船级社规范对钻井船舱段有限元法的载荷选取与装载工况制定并未形成统一意见,这对结构设计造成较大的困扰。针对这一问题,对某型钻井船月池区舱段有限元分析方法与载荷选取思路进行阐述,同时对设计装载工况开展大量对比计算,通过结果分析得出一套典型装载工况与舷外水压力方向组合方式供参考。对比船体梁理论法与全船有限元法的计算结果,对舱段典型工况选取的必要性进行分析,以避免过分保守导致结构经济性下降。
- 张鹏飞唐旭东陈冠宇康哲谢昊黄鎏炜
- 关键词：钻井船
- 钻台与主船体结构一体化设计被引量：1
- 2022年
- 由于钻台上设备众多且密集,加强结构杂乱无章,在结构设计时需开展一体化设计来对钻台支撑结构、钻台支腿及主船体框架进行统筹考虑,制定合理高效的载荷传递路径。将三者相融合,保证载荷传递的连续性,做到结构过渡均匀,起到刚度匹配消除硬点的目的,为结构强度计算扫清障碍,进而降低结构应力水平,提高结构疲劳寿命。通过对某型钻井船结构一体化设计思路及强度校核方法进行阐述,并与非一体化设计进行对比并得出结论,供相似船型设计师参考。
- 张鹏飞唐旭东谢昊陈冠宇康哲
- 关键词：钻井船钻台一体化
- 钻井船月池角隅形状的优化设计被引量：1
- 2022年
- 以某型深海钻井船月池角隅结构优化设计为例,基于船级社规范对月池区进行3舱段有限元计算分析;同时借助优化设计软件,将舱段强度计算分析流程集成在优化设计工作流中,将椭圆形月池角隅的长度与宽度作为设计变量进行迭代计算,通过枚举法对多种角隅形状进行强度计算分析并得出结论,椭圆形月池角隅的长宽比在特定规律下能够极大地降低结构应力水平,进而确保结构安全性。
- 张鹏飞唐旭东康哲谢昊陈冠宇
- 关键词：钻井船优化设计
- 简化法月池角隅疲劳强度及载荷敏感性分析
- 2024年
- 基于某钻井船大小月池结构特点,采用简化分析方法对航行与作业状态下月池角隅疲劳强度进行评估,详细阐述载荷选取与分析计算流程;同时对多种载荷敏感性进行分析,并对结果进行研究得到对月池角隅疲劳强度敏感的设计参数。
- 张鹏飞唐旭东黄鎏炜杨玥朱永健
- 基于NAPA Designer的钻台结构参数化设计
- 2023年
- 钻台作为钻井船或钻井平台中钻井模块的载体,既要满足作业功能的需求,又受到主船体尺度和重量控制等因素的制约,故在初步设计阶段需快速制定不同设计方案供比较选择。在此背景下,该文基于NAPA Designer软件提供的二次开发功能,编写了钻台结构参数化设计模块,通过用户自定义界面数据交互驱动钻台参数化模型的创建和更新,可实现快速提供多种设计方案进行比选,并导出三维有限元模型用于结构强度的分析校核,从而得到钻台结构的优化设计方案。经过实船项目测试表明,基于NAPA Designer软件的钻台结构参数化设计方法可有效降低使用者门槛并显著提高设计效率。
- 唐旭东周书敏张鹏飞
- 关键词：参数化设计
- 船用核安全级基座强度研究被引量：1
- 2023年
- 船用核安全级基座承受设备重力、波浪载荷和冲击载荷等多种载荷,研究船用核级基座强度对船舶核安全有着重要作用。以某核动力船舶在设定海域的波浪载荷为基础,通过有限元软件NASTRAN对多个海浪作用下的基座结构强度进行数值模拟,并采用等效静力法对基座在冲击载荷作用下的强度进行分析。分析结果表明,冲击载荷对波浪载荷有一定包络性,核安全级基座结构设计应优先考虑该冲击载荷作用。
- 张皓赵瑾郝承明羊卫唐旭东
- 关键词：数值仿真波浪载荷
- 复杂约束对船舶结构优化结果的影响被引量：1
- 2022年
- 结合国际海事组织(IMO)对建设和发展绿色船舶的要求,以及业内对船舶节能减排问题的普遍关注,基于《油船与散货船协调共同结构规范》(HCSR)描述性要求,对一艘载重量为1.1×10^(5) t的油船的中剖面结构进行优化设计。以多学科优化软件Isight为优化平台,以多岛遗传算法为优化算法,对比分析简单和复杂2种约束条件下的优化结果。研究结果显示,仅采用简单约束的优化方案、采用简单约束和屈曲强度约束的优化方案,以及采用简单约束、屈曲强度约束和疲劳强度约束的优化方案,分别能使中剖面面积减小5.72%、5.03%和4.81%。研究结果表明:疲劳强度约束对优化结果的影响较小,必要时可将其忽略;屈曲强度约束对优化结果的影响较大,不可忽略。
- 周思奇羊卫唐旭东常琦张竺英冯国庆
- 关键词：油船
- 船舶减振降噪措施与方法被引量：2
- 2022年
- 减振降噪是一个系统性工程,需在船舶建造过程给予重视。船舶振动和噪声都是能量形式的一种表达,而减振降噪就是通过一定方式,将振动的机械能转换为其他形式的能量。本文通过分析船舶的振动与噪声来源,对振动噪声的控制措施进行梳理比较,对其适用性与优缺点进行分析,并对减振降噪技术的发展前景进行展望。
- 周书敏唐旭东谢昊
- 关键词：船舶振动振动控制船舶噪声噪声控制
