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李飞泉

作品数：4 被引量：9H指数：2
供职机构：上海理工大学更多>>
相关领域：电气工程交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇专利

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇电气工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 4篇电池
  • 3篇动力电池
  • 2篇电动
  • 2篇热管理
  • 2篇功率
  • 2篇发热功率
  • 1篇单体电池
  • 1篇电池组
  • 1篇电动车
  • 1篇电动汽车
  • 1篇电力驱动
  • 1篇电流
  • 1篇电流量
  • 1篇动车
  • 1篇动力电池组
  • 1篇水冷
  • 1篇塑料材质
  • 1篇能量管理
  • 1篇汽车
  • 1篇热管冷却

机构

  • 3篇上海电机学院
  • 2篇上海理工大学
  • 1篇上海建桥学院

作者

  • 4篇田玉冬
  • 4篇李飞泉

传媒

  • 1篇汽车电器
  • 1篇电池

年份

  • 2篇2017
  • 2篇2016
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
纯电动汽车核心技术发展状况被引量：4
2016年
阐述纯电动汽车的核心技术发展状况;分析动力电池、电力驱动、电控技术、能量管理四大方面的内容;展望纯电动汽车技术发展的未来。
李飞泉田玉冬邬建海
关键词：纯电动汽车动力电池电力驱动能量管理
动力电池热管理系统和方法
本发明涉及一种动力电池热管理方法及系统，先找出动力电池的发热高温区域和发热低温区域；然后针对高温区域及低温区域采用不同的散热装置。不同的散热装置包括：在高温区域布置密集的散热装置，在低温区域布置稀疏的散热装置；或者在高温...
田玉冬李飞泉
文献传递
一种动力电池发热功率测定方法
本发明涉及一种动力电池发热功率测定方法，通过有对电流量热器法的逆向应用，对焊接串并联的锂电池组，在不同SOC下的进行了发热功率的测定，并通过曲线拟合，得到相应的拟合曲线函数，通过直接测得电池组在实际工作状态下的发热功率，...
田玉冬李飞泉
文献传递
电动车锂离子电池参数测定及水冷仿真被引量：5
2017年
对18650型锂电子电池的比热容和在0.5 C放电下的发热功率进行测定,测得电池的比热容为995 J/kg·℃,电池发热功率随着荷电状态(SOC)的变化而变化。通过实验和仿真的数据对比,验证参数测定方法的可靠性和实用性。对0.5~2.0 C放电下电池的发热功率进行测定。对电池组进行热管理,采取沿着电池轴向铺设水冷管的方法进行散热,通过ANSYS仿真平台发现:在极端条件下水冷的最佳参数为水温25℃,流速10 cm/s。
田玉冬李飞泉李飞泉黎教盛
关键词：发热功率电动车
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