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席明

作品数:6 被引量:11H指数:2
供职机构:中国汽车技术研究中心更多>>
相关领域:电子电信交通运输工程政治法律机械工程更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 2篇专利

领域

  • 2篇电子电信
  • 1篇机械工程
  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇政治法律

主题

  • 5篇汽车
  • 4篇司法
  • 4篇司法鉴定
  • 3篇火灾
  • 2篇电源
  • 2篇性能检测
  • 2篇正极
  • 2篇制动
  • 2篇制动力
  • 2篇制动性
  • 2篇制动性能
  • 2篇制动性能检测
  • 2篇事故车
  • 2篇事故车辆
  • 2篇汽车火灾
  • 2篇汽车综合
  • 2篇燃烧
  • 2篇负极
  • 2篇车辆
  • 1篇导线

机构

  • 6篇中国汽车技术...

作者

  • 6篇席明
  • 5篇柴智勇
  • 5篇谷阳阳
  • 4篇张元
  • 3篇王峥
  • 2篇陈强
  • 2篇王放明
  • 2篇季刚
  • 2篇冯计民
  • 2篇刘志勇

传媒

  • 2篇电子测量技术
  • 1篇消防技术与产...
  • 1篇中国司法鉴定

年份

  • 1篇2019
  • 2篇2017
  • 3篇2016
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
一种汽车电气火灾模拟实验装置及应用其实验的方法
本发明提供了一种汽车电气火灾模拟实验装置,包括电气系统、燃烧箱和安全箱;燃烧箱上设有烟尘收集导管、观察口、燃烧物托盘进出口;在所述燃烧箱底部设有活动底托;观察口上设有观察口活动门;燃烧物托盘进出口上设有燃烧物托盘进出口活...
陈强柴智勇王放明席明谷阳阳张元王峥冯计民季刚
文献传递
汽车火灾原因的鉴定方法研究被引量:7
2017年
目的总结汽车火灾类型及其鉴定方法。方法通过分析汽车火灾原因鉴定行业现状,对比汽车火灾与建筑火灾区别,归纳汽车火灾的鉴定方法。针对电路故障引发火灾的一类案例,对于现场提取的导线熔痕,从宏观、微观、金相组织和表面成分等几方面进行检测、分析,判断火烧熔痕、一次短路熔痕或二次短路熔痕,从而鉴定火灾原因。结果汽车火灾分为装配质量问题、油液泄漏、电路故障、外来火源引燃、车辆引燃车外可燃物、大型货车制动鼓过热等六种常见类型,不同类型应采用不同的鉴定方法。结论鉴定人员在充分了解火灾基本信息、掌握车辆技术情况后,根据火灾类型相对应的鉴定方法,对现场进行细致勘验,从而判断车辆初始起火部位,鉴定汽车火灾原因。
柴智勇张元席明
关键词:汽车火灾司法鉴定
一种汽车电气火灾模拟实验装置及应用其实验的方法
本发明提供了一种汽车电气火灾模拟实验装置,包括电气系统、燃烧箱和安全箱;燃烧箱上设有烟尘收集导管、观察口、燃烧物托盘进出口;在所述燃烧箱底部设有活动底托;观察口上设有观察口活动门;燃烧物托盘进出口上设有燃烧物托盘进出口活...
陈强柴智勇王放明席明谷阳阳张元王峥冯计民季刚
一种汽车综合制动性能检测系统的设计与研究被引量:4
2017年
设计的汽车综合制动性能检测系统以现有的反力式滚筒试验台为基础,增加了制动踏板力、制动管路压力等测量装置,设计软件系统进行多通道数据测量、采集与处理,测量模拟车辆行驶时的实际地面制动力。该系统可以对测试车辆制动踏板采用手摇加载方式对制动管路进行加压,在制动器反应、制动力上升、持续制动和放松制动等制动过程中,实时、同步测量测试车辆的制动踏板力、制动管路压力和车轮制动力变化情况,进而将研究成果应用于由于交通事故导致制动管路损坏而4个车轮及其制动器均完好的这一类事故车辆制动性能鉴定工作中。
柴智勇谷阳阳席明刘志勇
关键词:制动性能制动力司法鉴定
一种汽车综合制动性能检测系统的设计与研究
2016年
设计的汽车综合制动性能检测系统以现有的反力式滚筒试验台为基础,增加了制动踏板力、制动管路压力等测量装置,设计软件系统进行多通道数据测量、采集与处理,测量模拟车辆行驶时的实际地面制动力。该系统可以对测试车辆制动踏板采用手摇加载方式对制动管路进行加压,在制动器反应、制动力上升、持续制动和放松制动等制动过程中,实时、同步测量测试车辆的制动踏板力、制动管路压力和车轮制动力变化情况,进而将研究成果应用于由于交通事故导致制动管路损坏而4个车轮及其制动器均完好的这一类事故车辆制动性能鉴定工作中。
柴智勇谷阳阳席明刘志勇
关键词:制动性能制动力司法鉴定
关于汽车火灾中导线短路熔痕的研究
2016年
在汽车火灾案件的鉴定中,火灾现场残留的金属物是火灾原因鉴定的重要证据。本文仅对汽车火灾中铜导线的一、二次短路熔痕特征进行研究,对导线短路的外观、内部的金相组织结构进行分析研究,为汽车火灾鉴定提供技术支撑。
王峥谷阳阳张元席明
关键词:汽车火灾司法鉴定
共1页<1>
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