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王海玲

作品数:2 被引量:6H指数:2
供职机构:上海电力学院电气工程学院更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程电气工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇电气工程

主题

  • 2篇电动
  • 2篇电动汽车
  • 2篇汽车
  • 1篇电动汽车充电
  • 1篇削峰填谷
  • 1篇环境温度
  • 1篇放电
  • 1篇负荷预测
  • 1篇车辆
  • 1篇充电
  • 1篇充放电

机构

  • 2篇上海电力学院

作者

  • 2篇张美霞
  • 2篇王海玲
  • 1篇杨秀
  • 1篇吴翠玉
  • 1篇陈海燕

传媒

  • 1篇上海电力学院...
  • 1篇资源节约与环...

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2016
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
电动汽车有序充放电策略研究被引量:2
2016年
根据私家电动汽车用户的行驶特性,电动汽车的电池特性,电价引导策略等要素,利用蒙特卡方法模拟、建立了私家电动汽车有序充、放电功率需求模型。制定了以峰谷差最小为目标的有序充放电策略。并以上海电网典型日负荷曲线为例,分析了电动汽车在无序,有序充放电的情况下对电网负荷变化的影响。
陈海燕张美霞吴翠玉王海玲
关键词:电动汽车削峰填谷
考虑环境温度的电动汽车充电负荷预测被引量:4
2017年
为了保证电动汽车充电负荷预测更加准确、合理,分析了环境温度导致电池特性、空调能耗和道路状况的变化对电动汽车充电需求的影响.考虑环境温度因素,引入能耗因子计算单位里程耗电量,利用蒙特卡洛法计算了单辆车的充电负荷需求,再累加到总的充电负荷曲线上.以2020年上海市电动汽车为例仿真计算,验证了在不同温度影响下,电动汽车充电负荷会发生明显的变化.
王海玲张美霞杨秀
关键词:电动汽车环境温度
共1页<1>
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