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王兆宇

作品数:11 被引量:65H指数:3
供职机构:长安大学更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金陕西省交通科技项目更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 6篇专利
  • 4篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 6篇交通运输工程

主题

  • 8篇沥青
  • 5篇混合料
  • 4篇沥青混合
  • 4篇沥青混合料
  • 2篇道路工程
  • 2篇试验组
  • 2篇水损坏
  • 2篇损伤度
  • 2篇路工
  • 2篇抗剪
  • 2篇抗剪强度
  • 2篇薄层沥青
  • 1篇冻融
  • 1篇冻融损伤
  • 1篇多孔沥青
  • 1篇多孔沥青混合...
  • 1篇旋转盘
  • 1篇养护
  • 1篇预防性养护
  • 1篇增粘

机构

  • 11篇长安大学
  • 1篇西南交通大学
  • 1篇中交第一公路...

作者

  • 11篇王兆宇
  • 9篇韩森
  • 5篇孙培
  • 5篇李微
  • 5篇杨晓飞
  • 4篇陈德
  • 3篇刘亚敏
  • 3篇徐鸥明
  • 3篇牛冬瑜
  • 3篇彭标
  • 2篇高巍
  • 2篇孙培
  • 2篇韩霄
  • 1篇苏谦
  • 1篇张洪亮
  • 1篇高魏
  • 1篇胡魁
  • 1篇齐丽军
  • 1篇吴晓明
  • 1篇凌晨

传媒

  • 2篇材料导报
  • 1篇中外公路
  • 1篇建筑材料学报

年份

  • 1篇2018
  • 2篇2017
  • 6篇2016
  • 2篇2015
11 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
纳米CaCO_3/SBR复合改性沥青及混合料的高温性能被引量:33
2016年
为改善SBR改性沥青的高温性能,选取纳米CaCO3作为改性剂,制备纳米CaCO3/SBR复合改性沥青。通过室内试验,评价了纳米CaCO3/SBR复合改性沥青及混合料的高温性能。结果表明:随着纳米CaCO3掺量的增加,纳米复合改性沥青的软化点、当量软化点、135℃运动粘度明显增大,延度则呈现先上升后下降的趋势;原样及老化状态下,纳米CaCO3/SBR复合改性沥青的车辙因子均远远高于SBR改性沥青;与SBR改性沥青混合料相比,纳米CaCO3/SBR复合改性沥青混合料的动稳定度提高了38.2%,流变次数Fn、流变时间Ft分别提高了34.5%、63.2%,破坏弯拉应变虽稍有下降,但仍能满足夏炎冬寒地区的要求。因此,采用纳米CaCO3改善SBR改性沥青的高温性能是可行的。
孙培韩森张洪亮王兆宇徐鸥明
关键词:SBR改性沥青纳米CACO3车辙因子高温性能
用于粘结层的高性能乳化沥青制备与性能评价被引量:20
2016年
为提高粘层沥青的路用性能,采用SBS改性剂和乳化剂A、B、C,并选取LD胶乳和BB胶乳作为增粘剂,无机A、B和有机A、B作为稳定剂,制备高性能乳化沥青;通过室内试验研究了改性剂、乳化剂等原材料类型和掺量对改性乳化沥青性能的影响;将优选的高性能乳化沥青、普通乳化沥青和SBS改性乳化沥青用于粘层,成型复合板并钻取芯样,对芯样进行直剪试验,进一步评价高性能乳化沥青的路用性能。研究结果表明:当采用1.0%乳化剂A+0.2%无机A+0.4%有机A+4.8%SBS+1.2%BB胶乳时,乳化沥青具有优良的高低温性能和粘结力;竖向荷载、剪切速率、试验温度对层间抗剪强度影响很大,无论在何种试验条件下,高性能乳化沥青均表现出较好的抗剪能力,能够满足旧水泥路面上加铺的磨耗层对粘层材料的高要求。
孙培韩森吕晓霞徐鸥明王兆宇
关键词:增粘剂粘结力抗剪强度
基于微观结构的多孔沥青混合料吸声模型被引量:1
2017年
为了在设计阶段实现基于设计参数的多孔沥青混合料吸声性能预估,构建了基于微观结构的多孔沥青混合料吸声模型.依据声-电类比理论,计算了多孔沥青混合料吸声模型的声阻抗和吸声系数;运用图像处理技术及统计分析方法,得到了多孔沥青混合料"特征孔隙直径";依据多孔沥青混合料吸声模型微单元体中毛细管长度随圆球与毛细管截面直径比值的变化规律,得到了微单元体中毛细管的结构参数取值.结果表明:所构建的多孔沥青混合料吸声模型预测的给定声波频率下试件最大吸声系数及其对应频率与驻波管法实测值之间具有良好的相关性,验证了该模型在预测多孔沥青混合料吸声特性方面的准确性.
陈德韩森韩霄苏谦王兆宇
关键词:道路工程多孔沥青混合料图像处理微观结构吸声系数
一种建筑垃圾砖与砼的分离设备
本实用新型公开了一种建筑垃圾砖与砼的分离设备,该设备包括水箱及筛料装置,其中:所述的筛料装置包括第一筛板、第二筛板和偏心振动机,偏心振动机带动第一筛板和第二筛板进行偏心振动,第一筛板和第二筛板由上到下依次设置在水箱内,偏...
李微勾俊芳韩森胡魁漆祥孙培任万艳王兆宇牛冬瑜
文献传递
一种薄层沥青混合料罩面耐久性的评价方法
本发明涉及一种薄层沥青混合料罩面耐久性的评价方法,将薄层沥青混合料罩面材料并分为对照组和试验组,对照组中的试件直接进行劈裂实验,对试验组中的试件进行循环冲击、水损坏和温度变化的试验模拟试件在真实路面上的正常损耗,然后对试...
韩森高巍刘亚敏黄啟波牛冬瑜孙培任万艳李微陈德漆祥杨晓飞王兆宇勾俊芳彭标
一种沥青路面表面构造二维测试评价系统及方法
本发明公开了一种沥青路面表面构造二维测试评价系统及方法。评价系统包括图像获取模块、图像处理模块、表面构造线拾取模块、表面构造线处理模块、分析计算模块。评价方法包括以下步骤:1,制作沥青混合料试件;2,获取所述沥青混合料试...
韩森陈德漆祥王兆宇彭彪杨晓飞勾俊芳韩霄李微任万艳孙培吴晓明徐鸥明刘亚敏高魏凌晨
文献传递
水性环氧微表处技术研究
目前,我国已有大量公路进入养护维修期,若不及时采取有效的措施对裂缝、松散、磨光等早期病害进行处理,则会导致路面更严重的损坏,降低公路服务水平,甚至危及行车安全。  微表处是一种可以快速解决路面早期病害,恢复表面功能的预防...
王兆宇
关键词:预防性养护水性环氧树脂路用性能抗剪强度
文献传递
沥青混合料中消石灰含量的测定方法
2016年
为了确定沥青混合料中消石灰的含量,列举了两种现有方法。美国方法基于红外光谱学,测定填料的红外光谱范围以及利用Ca(OH)2在波数为3 640cm-1时的峰值强度确定消石灰的含量;德国方法基于酸碱滴定法,首先采用EN 12697-1中的标准方法抽取填料,然后用盐酸溶液滴定回收的填料,以此得到填料中待测的氢氧化钙含量。通过有37个欧洲试验室参与的国际环道试验,对德国方法进行验证与评估,阐述了集料修正系数(ACF)的科学含义。结果表明:德国方法费用低,操作简单,为沥青生产商和道路管理部门评估沥青混合料中消石灰的含量提供了很大方便。
漆祥韩森王兆宇勾俊芳杨晓飞mouillet,v.séjourné,d.delmotte,v.ritter,h.-j.lesueur,d.3.
关键词:沥青混合料消石灰耐久性
一种马歇尔击实仪试模保温套筒
本实用新型公开的这种马歇尔击实仪试模保温套筒,包括壳体,所述壳体包括外壳和内壳,所述外壳和内壳套接,外壳和内壳之间填充有保温体。解决了现有技术中马歇尔试验中沥青混合料在成型过程中存在的温度降低的问题。可以有效减少温度降低...
孙培王兆宇韩森李微
文献传递
一种用于工程石料密度测试的试验装置
本实用新型属于道路工程辅助设备领域,尤其涉及一种用于工程石料密度测试的试验装置,其包括矩形底座,设于矩形底座上的圆形旋转盘,位于所述圆形旋转盘上的套筒组件;所述套筒组件包括自内向外依次设置的内筒、网状中筒以及外筒,所述内...
漆祥王兆宇齐丽军杨晓飞彭标勾俊芳
文献传递
共2页<12>
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