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吴君

作品数:6 被引量:6H指数:1
供职机构:泛亚汽车技术中心有限公司更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇专利
  • 1篇科技成果

领域

  • 4篇机械工程
  • 4篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 3篇硬件
  • 3篇硬件在环
  • 2篇制动
  • 2篇制动控制
  • 2篇制动控制系统
  • 2篇台架
  • 2篇自动化
  • 2篇车辆
  • 1篇电机
  • 1篇电控
  • 1篇电控模块
  • 1篇运动控制
  • 1篇运动控制系统
  • 1篇通信
  • 1篇通信类
  • 1篇扭矩
  • 1篇扭矩传感器
  • 1篇全自动
  • 1篇全自动化
  • 1篇转向管柱

机构

  • 6篇泛亚汽车技术...
  • 1篇上海通用汽车...

作者

  • 6篇吴君
  • 3篇杨春伟
  • 3篇崔海峰
  • 2篇刘超
  • 2篇张斌
  • 1篇尚世亮
  • 1篇沈建东
  • 1篇谢骋
  • 1篇夏天
  • 1篇张瑞

传媒

  • 3篇汽车零部件
  • 1篇汽车实用技术

年份

  • 2篇2020
  • 3篇2019
  • 1篇2015
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
车辆运动控制系统硬件在环全自动化测试技术
崔海峰杨春伟尚世亮沈建东夏天张瑞吴君刘超孔苇光郭梦
该项目属于车辆运动控制系统电控测试验证领域。 车辆运动控制系统担负车辆制动、转向、换档及车身高度控制等功能,属于核心安全系统,需满足每小时故障率小于百万分之一最高等级要求。此前系统开发依赖实车和气候场地、开发周期长;智...
关键词:
硬件在环台架制动性能精度影响研究被引量:1
2020年
制动性能是车辆核心功能之一,硬件在环台架(HIL)可以更好地支持车辆的快速开发及智能驾驶功能测试,而基于HIL台架开发需要确保台架的测试结果与实车测试一致性。通过将制动过程逐层分解,对制动执行机构、制动器、轮胎等影响测试精度的模型进行优化,明确关键因子,并从制动响应趋势、减速度和制动距离等多个维度对实车与台架测试的数据进行客观比较分析。对标结果表明:优化后的模型在制动响应趋势、减速度、制动距离等方面与实车具有较好的一致性。
吴君杨洪福张斌
关键词:制动控制系统
基于dSPACE的ESP HIL台架及SYNECT自动化测试系统应用被引量:3
2019年
文章介绍了ESP HIL湿式台架和自动化测试管理系统构建及应用。台架由dSPACE测控系统、ESP系统机电液零件、车辆动力学模型和系统仿真模型等构成,实现了ESP系统开闭环测试;自动化测试管理系统基于dSPACE SYNECT开发集成,实现了测试脚本创建、测试过程执行和测试报告输出全流程自动化。以ESP附加功能中的坡起辅助(HSA)功能测试实例介绍了自动化测试的应用,有力支持了ESP系统开发验证,显著提高测试效率和覆盖率,保证测试的精确追溯性,是一套有效的技术解决方案,具有较好的行业推广性。
刘超杨春伟崔海峰孔苇光吴君
关键词:ESP
硬件在环制动控制系统主缸压力建压设计优化被引量:1
2019年
讨论硬件在环制动控制系统的设计方案,利用直线电机实现踏板力的输入控制完成制动操作。硬件在环控制系统测试准确性关键指标在于输入踏板力后,真空助力器能够快速达到设计目标的压力,这样制动控制系统基于压力及轮速等信息实现对4个轮缸制动压力的控制。对于基于真空助力器设计的硬件在环控制系统,通过引入电子真空泵和真空罐的组合方案实现制动时提供稳定真空度,以达到制动压力快速建压。但该方案引入了过多的非线性环节,通过引入双闭环PI控制方案使硬件在环控制系统能够快速准确地控制电机推动踏板并使制动主缸达到设计值。
崔海峰吴君杨春伟
关键词:硬件在环制动控制系统PI控制
车辆电控模块通信类故障快速诊断方法研究被引量:1
2020年
随着车辆技术的发展,整车智能化、电子化程度越来越高,电控模块间通信信号的数量也越来越多。为节省通信类故障的分析时间,快速锁定问题原因,基于故障自诊断原理,介绍一种通信类故障快速诊断方法,并将该方法以分析软件的形式进行展现,并进行了实车测试。依据故障诊断规范、整车数据库,自动分析故障数据,生成分析结果报告,从而快速确认故障原因,可有效节省故障分析时间,提高故障解决效率。
杨洪福吴君张斌
关键词:电控模块
可维修式的电动转向管柱机构和车辆
本实用新型涉及可维修式的电动转向管柱机构和车辆,该电动转向管柱机构包括:助力电机单元,其包括用于向外输出助力的电机、用于检测电机的运行状态的电机传感器;管柱机械单元,其被构造成用于向外输出助力扭矩;减速增扭单元,其与助力...
谢骋吴君刘嵘顾云青王云柏
文献传递
共1页<1>
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