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张强

作品数:6 被引量:20H指数:2
供职机构:大连理工大学水利工程学院海岸和近海工程国家重点实验室更多>>
发文基金:辽宁省高校创新团队支持计划国家自然科学基金中国石油天然气集团公司石油科技中青年创新基金更多>>
相关领域:建筑科学天文地球更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 4篇建筑科学
  • 2篇天文地球

主题

  • 3篇混凝土
  • 3篇骨料
  • 3篇骨料混凝土
  • 3篇海冰
  • 2篇动力学
  • 2篇抗震
  • 2篇抗震性
  • 2篇抗震性能
  • 1篇低周
  • 1篇低周往复
  • 1篇低周往复荷载
  • 1篇短柱
  • 1篇短柱抗震性能
  • 1篇延性
  • 1篇滞回
  • 1篇滞回曲线
  • 1篇拖曳系数
  • 1篇拟静力
  • 1篇拟静力试验
  • 1篇排桩

机构

  • 6篇大连理工大学

作者

  • 6篇张强
  • 3篇贾金青
  • 3篇张丽华
  • 2篇李志军
  • 1篇王国玉
  • 1篇李广伟
  • 1篇卢鹏
  • 1篇贾青
  • 1篇董吉武

传媒

  • 1篇水力发电
  • 1篇工程力学
  • 1篇地震工程与工...
  • 1篇水利与建筑工...

年份

  • 1篇2021
  • 2篇2020
  • 1篇2010
  • 1篇2009
  • 1篇2008
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
后掺骨料混凝土框架中节点抗震性能试验研究被引量:2
2020年
通过对后掺率为0%、20%的后掺骨料混凝土框架中节点进行低周往复加载,研究其在不同轴压比下的抗震性能差异。研究结果表明:后掺率为20%与后掺率为0%的框架节点具有类似的破坏过程和破坏特征;提高轴压比可以减少节点核心区开裂、提高节点的早期刚度和耗能能力,但节点的延性会随之下降;与后掺率为0%的节点相比,后掺率为20%的节点具有更高的早期刚度,在达到峰值荷载后刚度退化更为明显,延性系数及等效黏滞阻尼系数略有降低,但仍具有良好的抗震性能。
贾金青张强张丽华毛鹏飞
关键词:轴压比延性抗震性能
后掺骨料混凝土框架边节点恢复力模型研究被引量:2
2020年
基于后掺骨料混凝土框架边节点的拟静力试验结果,通过三折线模型和回归分析方法,得出骨架曲线计算模型中各段的数学表达式以及各特征点的数值,给出加载刚度和卸载刚度的计算公式。依据骨架曲线模型绘制各试件的计算骨架曲线,再按照滞回规则绘制各试件的计算滞回曲线。结果表明:计算曲线与试验曲线吻合良好,所建立的三折线恢复力模型可为后掺骨料混凝土框架节点的弹塑性地震反应分析提供参考。
贾金青毛鹏飞张丽华张强郑婉婷
关键词:边节点拟静力试验恢复力模型
后掺骨料混凝土短柱抗震性能试验研究被引量:1
2021年
通过对不同后掺率、不同轴压比的后掺骨料混凝土短柱进行低周往复荷载试验,分析试验中短柱的滞回曲线、承载能力及位移延性、耗能能力、刚度及强度退化等抗震性能。试验结果表明:后掺骨料混凝土短柱的主要破坏形式均为剪切破坏,有相似的破坏过程和破坏特征;随着轴压比的增大,试件承载力有所提高但延性系数下降;荷载-位移滞回曲线大致呈梭形;试件达到峰值荷载后,承载力下降、耗能和延性性能变差。与普通混凝土相比,后掺骨料混凝土短柱的延性系数有所提升,后掺率为10%的试件抗震性能最佳。
贾金青郑婉婷张丽华张强毛鹏飞
关键词:低周往复荷载滞回曲线短柱抗震性能
PIV技术在冰下流场测试中的应用
PIV技术突破了单点测量的限制,可以同时获得流场中多点测量流体或粒子速度矢量的光学图像技术,并且它不干扰被测流场,可以对被测量流场实现实时显示,是一种先进的流场测量技术。本文利用PIV技术对冰下流场进行实验研究,发现冰附...
张强卢鹏李志军
关键词:海冰动力学流场PIV
PIV技术在实验室模拟冰下流场测试中的应用
海冰运动是全球水循环的一个重要环节,对全球的气候变化和寒区海上经济活动都有重要的影响。海冰动力学模型中最重要的参数-拖曳系数的准确与否决定了动力学模型的精度,过去利用涡动法、剖面法和动量法获得了一些海域海冰的拖曳系数经验...
张强
关键词:海冰拖曳系数动力学尾流
文献传递
流冰对码头排桩撞击力的物理模拟试验研究被引量:13
2010年
由于渤海近岸流冰的运动速度和尺寸较小,具有的动能也较小,所以其对结构物的作用形式主要是撞击,而不是挤压。为了得到合理的近岸码头排桩设计冰力,利用实验室模拟水流带动一定质量的模型冰块以一定速度撞击码头排桩模型,获得作用于一榀码头排桩上单桩或同时作用于群桩上的试验冰力。系列试验结果表明冰力的上限值随流冰压缩强度和动能增加而增加,并趋向一定值。经过数学统计,得到作用在单桩上冰力上限值同流冰动能和压缩强度之间的试验关系。该关系将流冰的尺寸、厚度、密度、运动速度、压缩强度同单桩上冰力上限值结合起来,作为流冰对单桩设计冰撞击力的基础,具有普适性意义。此外,还结合渤海具体码头工程,用该试验成果评估作用在一榀码头排架单桩上冰力和整体排架结构总冰力。
李志军贾青王国玉董吉武张强李广伟
关键词:海冰结构物测力
共1页<1>
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