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文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇专利

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇客车
  • 1篇新能源
  • 1篇新能源客车
  • 1篇能源
  • 1篇轻量
  • 1篇轻量化
  • 1篇轻量化材料
  • 1篇人机工程
  • 1篇人机工程学
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  • 1篇进气量
  • 1篇可调
  • 1篇减重
  • 1篇格栅
  • 1篇公交
  • 1篇公交客车
  • 1篇扶手
  • 1篇补贴
  • 1篇补贴政策

机构

  • 3篇郑州宇通客车...

作者

  • 3篇陈朝泽
  • 1篇彭晓东
  • 1篇刘英才
  • 1篇薛现振
  • 1篇李宝龙
  • 1篇刘飞
  • 1篇汪柯
  • 1篇徐鹏飞

传媒

  • 2篇现代制造技术...

年份

  • 2篇2018
  • 1篇2015
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
城市公交客车扶手设计研究被引量:3
2018年
随着国家实施公交优先发展,倡导绿色出行,越来越多的市民选择公交出行,扶手是大多数乘客所依赖的主要部件,而当前车内扶手设计有很多不合理之处。标准符合性是底线,功能符合性是公交扶手设计主要考虑因素。重点是两方面,即抓得住和不碰头,从人机工程学的角度介绍了扶手高度的设计方法。
陈朝泽
关键词:公交扶手人机工程学
新能源客车减重设计研究被引量:1
2018年
从国家新能源补贴政策调整入手,阐述当前新能源客车的发展状况和国家相关要求,论述减重设计的重要意义,然后分析减重设计的三个主要途径,即材料、结构和工艺的轻量化设计,并对当前客车行业主要的轻量化材料进行详细介绍。
李宝龙陈朝泽
关键词:新能源客车财政补贴政策轻量化材料
进气量可调通风格栅组件及使用该格栅组件的车辆
本实用新型涉及车辆技术领域,特别是涉及到了一种进气量可调通风格栅组件及使用该格栅组件的车辆。进气量可调通风格栅组件,包括内层格栅和外层格栅,内层格栅和外层格栅上设有互相对应的格栅孔,通过改变内、外层格栅的上下相对位置可调...
刘飞徐鹏飞刘英才陈朝泽汪柯姬世君薛现振彭晓东
文献传递
共1页<1>
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