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郑满

作品数:6 被引量:11H指数:3
供职机构:大连海事大学交通运输管理学院更多>>
相关领域:交通运输工程经济管理理学更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇经济管理
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇理学

主题

  • 3篇高级船员
  • 3篇船员
  • 2篇职业忠诚
  • 2篇职业忠诚度
  • 2篇散货
  • 2篇忠诚度
  • 2篇干散货
  • 2篇干散货市场
  • 1篇一站式
  • 1篇一站式服务
  • 1篇影响因素
  • 1篇散货船
  • 1篇散货船舶
  • 1篇实证
  • 1篇实证研究
  • 1篇经济航速
  • 1篇货船
  • 1篇海运
  • 1篇海运物流
  • 1篇航次

机构

  • 6篇大连海事大学
  • 1篇天津海运职业...

作者

  • 6篇郑满
  • 3篇贾晓惠
  • 1篇李子龙

传媒

  • 2篇世界海运
  • 2篇上海海事大学...
  • 1篇中国航海

年份

  • 1篇2019
  • 2篇2018
  • 3篇2016
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
中国高级船员不同职业阶段的职业忠诚度被引量:3
2018年
为探究在不同职业阶段中国高级船员职业忠诚度的变化及其影响因素,通过问卷调查和访谈收集相关数据,运用逐步回归分析方法进行分析。研究结果显示:中国高级船员职业忠诚度随着职业阶段的变化而变化,且变化曲线整体呈现U形,其中在31~40岁年龄段(即职业中期)其职业忠诚度最低;相关的影响因素在不同职业阶段对高级船员职业忠诚度的影响强度不尽相同,其中前三个职业阶段的职业忠诚度受工作本身的影响最大,而职业末期的职业忠诚度受成就动机的影响最大。
贾晓惠郑满赵小淮
关键词:职业忠诚度
经济航速——提高航次效益的有效途径被引量:3
2016年
干散货市场持续低迷,如何最大程度地节省航次经营成本成为经营者当前最为迫切的课题。从分析干散货船舶航次经营成本的构成入手,明确燃油费用占航次成本比例最高,提出采用经济航速航行能够非常有效地节省燃油费用,实现航次效益最大化的观点。以好望角型船舶为例进行实证分析,并对使用经济航速航行的注意事项进行简单介绍。
赖禄元郑满
关键词:干散货市场经济航速影响因素
干散货船舶搁置决策探讨被引量:1
2016年
以干散货市场船舶为讨论对象,旨在研究航运市场不景气背景下,船舶经营者的船舶搁置决策,以及具体船舶搁置方式的选择。同时以好望角型船舶为例,对船舶搁置决策进行验证。研究结果显示,冷车搁置日均节约成本决定了船舶搁置与否的临界点,而对市场未来的预判则决定了具体搁置方式。
赖禄元郑满
关键词:干散货市场
中国高级船员在船服务驱动因素对职业忠诚度的影响
目前我国正在大力开展“一带一路”的建设,相关战略构想的提出和实施是中国向世界提出的中国方案。而高级船员队伍作为重要的人才资源,在我国建设新时代海上丝绸之路中发挥着举足轻重的作用,但是当前高级船员流失现象严重、综合素质较低...
郑满
关键词:高级船员职业忠诚度分层线性模型
文献传递
中国高级船员在船服务动力实证研究被引量:1
2019年
选取中国无限航区高级船员作为研究对象,研究其在船服务驱动因素和这些因素对在船服务动力的作用机理。相关数据通过问卷调查和访谈进行收集,运用典型相关分析法构建相关模型。研究结果表明:内在驱动因素起主导作用,其中工作兴趣对高级船员在船服务动力的影响最大;外在驱动因素也在相当程度上影响着高级船员的在船服务动力,其中高级船员薪水与福利对其在船服务动力的影响最大。计算结果表明:中国无限航区高级船员目前在船服务动力处于低水平,其中本科及以上学历高级船员的在船服务动力水平更低。
贾晓惠郑满赵小淮季文苑
关键词:高级船员
“一站式”海运物流服务风险被引量:3
2016年
为有效分析"一站式"海运物流服务所面临的各类风险,采用文献研究和访谈进行风险因子识别,使用李克特5点量表作为风险因子的衡量标准,通过问卷调查进行相关数据收集.应用因子分析法确定风险类型和风险因子权重,并绘制较高风险区域的风险因子分布图.研究结果显示:信息准确与及时性风险相对最大,其中单证信息不准确落在高风险区域的边缘,对此类风险影响最大;市场风险、海关风险和客户议价风险处在较高风险区域.根据研究结论提出风险防范建议.
贾晓惠季文苑郑满李子龙
关键词:海运物流
共1页<1>
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