杨小虎
- 作品数：2 被引量：0H指数：0
- 供职机构：太原铁路局更多>>
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- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 铁路桥梁架空悬索作业装置
- 本实用新型涉及铁路桥梁的检修设备，具体为一种铁路桥梁架空悬索作业装置。一种铁路桥梁架空悬索作业装置，其特征在于：在同桥墩支撑下的两并行桥梁（11）的一端，并行桥梁（11）的梁端之间固结有第一上支撑横梁，在第一上支撑横梁下...
- 闫爱民侯兴生李强梁秋红冯汉卿祁革强杨小虎柴文礼
- 文献传递
- 高速列车作用下新型路涵过渡段动力特性研究
- 2018年
- 针对某一典型高速铁路路涵过渡段进行室内试验及数值模拟,建立车辆-轨道-过渡段动力大耦合模型,提出了新型过渡段的组成以及变态浆液、改良级配碎石的关键配比参数。结果表明:随着深度的增加路基动应力、加速度逐渐减小,并呈现指数分布;随着深度的增加,竖向位移变化曲线较为平缓;随着列车运行速度的增加,路基应力、位移、加速度总体上逐渐增大,存在速度150,350 km/h^2个临界速度,说明列车运行速度与过渡段的动力响应并非呈正比例关系;随着列车轴重的增加路基加速度、动应力变化不大,竖向位移变化较为明显,位移随列车轴重的增大而增大,这说明重载铁路对过渡段的要求很高。
- 王先斌童心豪冯汉卿杨小虎
- 关键词：过渡段动力响应加速度
