许津
- 作品数：10 被引量：16H指数：2
- 供职机构：青岛理工大学汽车与交通学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 双叉臂悬架定位参数仿真分析及优化被引量：2
- 2017年
- 为了研究作为整车操纵稳定性重要组成部分的悬架运动学特性,利用ADAMS/Car软件建立某皮卡车双叉臂悬架多体动力学模型,并对该模型进行悬架运动学特性仿真,采用ADAMS/Insight模块对双叉臂悬架进行硬点优化。结果表明,优化后的车轮定位参数在车轮跳动过程中变化量明显减小,悬架的性能得到改善,据此可以进行悬架的优化设计。
- 宋年秀许津刘鹏胡韶文
- 关键词：硬点
- 基于ADAMS的某车型制动仿真研究被引量：2
- 2016年
- 根据SWB6115型公交车的参数,通过ADAMS建立整车模型进行制动仿真,得出制动纵向速度、制动纵向减速度、制动力矩的图样,对鼓式制动器、盘式制动器的制动性能进行分析比较,为制动器的选择提供理论支持。
- 许津宋年秀张敬辉刘鹏胡韶文
- 关键词：鼓式制动器盘式制动器制动性能公交车
- 一种防止爆胎时车辆侧翻的安全轮胎
- 本实用新型提供的一种防止爆胎时车辆侧翻的安全轮胎，其包括套在轮毂上的内胎和外胎，内胎的内部空腔设置有多个阻隔块，阻隔块将内部空腔分割为多个空气腔；各阻隔块上还设置有连接两侧空气腔的输气通道。上述一种防止爆胎时车辆侧翻的安...
- 宋年秀许津张敬辉刘鹏于明晓张利
- 文献传递
- 基于轮胎磨损的外倾角与前束值匹配研究被引量：5
- 2015年
- 外倾角与前束值匹配关系对车辆轮胎磨损及高速直线行驶稳定性有很大影响。采用多项式逐步回归方法分析车辆行驶里程与外倾角、前束值之间的函数关系,采用Adams/car建模分析车轮跳动对定位参数的影响并找出轮胎异常磨损的主要因素,运用双滑板侧滑试验得出车辆侧滑量最小时的前束值,并对外倾角和前束值进行了调整优化。
- 宋年秀樊攀胡韶文许津刘鹏
- 关键词：外倾角前束值轮胎磨损侧滑
- 基于LS-DYNA的汽车保险杠低速碰撞仿真研究被引量：1
- 2016年
- 基于LS-DYNA软件,利用有限元方法分析汽车保险杠低速碰撞中的动力学响应特性及碰撞过程中的能量变化,评价保险杠的碰撞性能,研究保险杠吸能盒厚度对保险杠碰撞性能的影响,并提出了保险杠优化建议。
- 胡韶文宋年秀许津孙根柱刘鹏
- 关键词：汽车保险杠低速碰撞
- 汽车室内噪声分析及动力吸振器的降噪措施被引量：5
- 2016年
- 随着汽车技术的发展及对行车舒适性要求的提高,噪声控制越来越受到重视,降低汽车噪声成为人们关注的重要课题。文中分析了汽车室内噪声产生的来源,就如何控制汽车室内噪声及其控制措施进行了分析探讨,着重论述了安装动力吸振器的降噪效果。
- 许津宋年秀张敬辉刘鹏胡韶文
- 关键词：汽车室内噪声动力吸振器降噪
- 一种汽车尾气处理装置
- 本实用新型公开一种汽车尾气处理装置，包括排气支管、通气直管、净化器和排气尾管，所述排气支管通过通气直管与净化器的一端连接，净化器另一端连接排气尾管，所述净化器包括第一壳体、第二壳体和过滤网，第二壳体位于第一壳体内，所述第...
- 胡韶文宋年秀许津刘鹏
- 文献传递
- 基于ADAMS/Car的皮卡车悬架优化与操稳性仿真研究
- 伴随着现代社会经济的不断进步，居民的生活水平随之提高，汽车作为交通工具已经平民化。随着汽车数量的激增以及驾驶员水平的限制，行车安全令人堪忧，如何提高行车安全成为各领域而临的严峻考验，汽车操稳性能的改善尤为重要。 众所周...
- 许津
- 关键词：皮卡车悬架操纵稳定性
- 保险杠壁厚对低速碰撞性能的影响研究被引量：1
- 2016年
- 基于LS-DYNA软件,利用有限元方法分析了汽车保险杠低速碰撞中的动力学响应特性及碰撞过程中的能量变化,评价了保险杠的碰撞性能,研究了保险杠横梁与吸能盒厚度对保险杠碰撞性能的影响;通过改变保险杠横梁或吸能盒的壁厚,比较了不同壁厚下保险杠的碰撞动力响应特性,分析了壁厚对保险杠碰撞性能的影响,对保险杠提出了优化建议。
- 许津宋年秀胡韶文刘鹏
- 关键词：汽车保险杠低速碰撞
- 半挂汽车列车轴偏角对折叠角的影响分析
- 2016年
- 针对半挂汽车列车轴偏角对直线行驶折叠角存在影响的问题,运用ADAMS软件建立半挂汽车列车整车仿真模型,通过参数化仿真分析方法中的试验设计仿真分析方法,分析半挂汽车列车轴偏角在匀速直线行驶工况下对折叠角的影响.根据分析可得出结论:半挂汽车列车的折叠现象是一种非常危险的工况,半挂汽车列车的折叠角会伴随轴偏角的增大而增大,半挂汽车列车将会趋向于危险工况.
- 胡韶文宋年秀许津刘鹏张利于明晓
- 关键词：半挂汽车列车
