唐道贵
- 作品数：14 被引量：19H指数：2
- 供职机构：武汉理工大学更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术环境科学与工程电气工程更多>>
- 综合电力系统船舶能量管理技术被引量：10
- 2017年
- 与采用单一能源动力结构的船舶相比,采用太阳能、风能等清洁能源的混合动力船舶的电力系统的复杂性增强,能量管理技术是保证其稳定、可靠、高效工作的关键技术之一。在研究综合电力系统的基础上,介绍当前国内外船舶能量管理系统及能量管理策略的研究现状,系统总结基于规则、优化和智能控制算法的能量管理策略。在此基础上,对船舶能量管理系统的发展趋势进行展望。
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- 关键词：综合电力系统混合动力能量管理系统能量管理策略
- 港口实景下大型风电机组工程化设计分析
- 2024年
- [目的]港口面临着巨大的生产用电需求和碳减排压力,港区丰富的风能资源使得风电在港口具有较大应用前景。风电机组选址及选型设计将直接影响电站的经济效益和港区生产安全,在风能系统工程化设计中具有重要的研究意义。[方法]以宁波舟山港穿山港区为例,研究了港口特定环境下大型风电机组的工程化设计原则与限制因素,分析了港区风能资源情况与风资源能源化潜力,基于历史统计信息,分析了影响港区的特殊气候;基于港区实景,考虑港区特定环境下的限制因素,对风电机组的选址设计进行分析;研究了风电机组的选型设计方法,并以市场上4种主流机型为例,从多个维度对港区风机选型设计进行了分析。[结果]最终,选用IEC I类及以上且具备抗台特别设计的WTG2型风电机组风机,年发电量可达24.53 GWh,节约用电成本0.233亿元,减少CO_(2)排放约1.4251万t。[结论]所提出的港口实景下大型风电机组工程设计方法经验证可行,且可以实现较大的经济和生态效益,助力港口实现碳达峰和能源自给,对港口风电场工程设计具有一定的借鉴参考价值。
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- 关键词：绿色港口风能风资源评估
- 面向多能源融合的超大型集装箱码头能耗与排放分析
- 2024年
- 港口作为交通运输行业的重要组成部分,作好“碳达峰”、“碳中和”相关工作是港口低碳绿色转型、推动港口高质量发展的重要抓手。首先应了解自身碳排放情况,增强港口企业的碳汇能力。文中以宁波某港区为例,分析了现有的港区负荷构成,各类用电设备的用电特征,统计并研究近几年港区的用电量,通过合理的用电收集方案,将用电量换算成标准煤耗量,利用标准煤耗量计算了污染排放量。
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- 关键词：绿色港口碳排放污染排放量
- 含柔性直流的港口交直流电力系统储能容量配置研究
- 2024年
- 文中以储能系统全生命周期内总成本最小、碳排放量最少为目标,结合港口的电力系统架构特性构建超级电容与蓄电池混合储能系统的容量配置模型.采取K-means++聚类方法提取港口风光出力的典型日进行计算,并利用CPLEX求解器完成模型求解.案例计算结果显示,使用此方法进行储能容量配置可在储能系统全生命周期内节省购电成本约4.65万元,减少碳排放约1.77万吨.
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- 关键词：港口碳排放
- 基于模糊聚类和遗传算法的船舶能效管理控制平台及方法
- 本发明提供一种基于模糊聚类和遗传算法的船舶能效管理控制平台，包括传感器组；下位机系统；上位机系统，包括上位机通讯模块、数据存储模块、数据处理模块和船舶能效综合管理控制模块；数据处理模块用于调用数据存储模块中的参数、将接收...
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- 文献传递
- 基于模糊聚类和遗传算法的船舶能效管理控制平台及方法
- 本发明提供一种基于模糊聚类和遗传算法的船舶能效管理控制平台，包括传感器组；下位机系统；上位机系统，包括上位机通讯模块、数据存储模块、数据处理模块和船舶能效综合管理控制模块；数据处理模块用于调用数据存储模块中的参数、将接收...
- 严新平王凯袁裕鹏尹奇志范爱龙孙星唐道贵
- 一种清洁能源混合动力船舶热电联供系统及方法
- 本发明公开了一种清洁能源混合动力船舶热电联供系统，包括交流电网以及与交流电网连接的双燃料发电装置和电力推进装置，联供系统还包括供热系统、天然气重整装置、直流电网以及均分别与直流电网相连的新能源发电装置、质子膜燃料发电装置...
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- 文献传递
- 港区多能源融合综合管控系统
- 2024年
- 在“碳达峰”、“碳中和”背景下,港区节能减排已迫在眉睫。若能充分利用港区本地的风、光等可再生能源为港区提供能源,可以从源头降低碳排放,助力港区“碳达峰”“碳中和”目标的实现。但新能源出力的不确定性为系统运行的经济性、安全性带来挑战,故需要对多种能源进行综合管控。文中主要针对某港区风力发电系统、光伏发电系统、储能系统、港区氢气的制、注、储、供一体化系统所构成的多能源融合系统,进行能量综合管控系统的设计。该系统整体分为5层架构,硬件上分控制区和管理区,可满足安全防护要求;功能上可协同调控风光发电、储能、制氢、氢燃料电池发电、港区用电、船岸用电等多个子系统,在保持多能融合系统稳定运行的同时最大化经济效益。
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- 关键词：港区可再生能源系统设计
- 基于模糊控制的船舶蓄电池舱室通风及自动灭火方法及系统
- 本发明提供一种基于模糊控制的船舶蓄电池舱室通风及自动灭火方法，采集船舶蓄电池舱室的环境温度和舱室烟雾浓度；建立模糊控制模型；将采集的信号作为模糊控制模型的输入量，根据预设的模糊集对输入量进行模糊化处理；根据预设的控制规则...
- 严新平李峰袁裕鹏唐道贵
- 文献传递
- 港口多能源融合系统综述
- 2024年
- 调研了当前国内外港口风能、太阳能、氢能及其他清洁能源应用现状,评估了多种自然资源禀赋特征,结合港口用能类型与负荷特性,分析了直流并网、交流并网、交直流混联并网3种微电网系统架构和不同储能方式特性;针对风光储氢多能源融合系统整体架构及其“源-网-荷-储”网络架构的特点,提出了多能源融合系统融合模式、匹配方法、能源捕获、安全保障、运行控制等关键技术。研究结果表明:当前清洁能源在港口中存在应用形式单一、利用率较低的特点,港口负荷的能源需求形式多样,采用风光储氢多能源融合系统能够较好地满足港口负荷需求,并克服单一能源的缺点;港口多能源融合模式与架构需要综合考虑港口的实际情况进行个性化设计,一般采用多准则决策的方法来确定最优的能源融合形式,并采用基于多目标优化的方法,综合考虑安全、环境与经济等多种因素确定各个能源的容量;在具体的能源种类选择上,风、光发电结合电解水制氢比较适用于港口的实际应用场景,但需要对氢气的制、注、储、供等关键设备与安保技术进行适配研究;港口负荷和风、光发电都具有随机性,因此,需要研究新的多层次能源管理策略,以优化多能源融合系统的能源调度与负荷匹配,确保多能源融合系统能够安全、稳定、经济地运行。
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- 关键词：水路运输绿色港口节能减排氢能
