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吴维维

作品数：4 被引量：0H指数：0
供职机构：奇瑞汽车股份有限公司更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇会议论文
  • 2篇专利

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇座椅
  • 2篇头枕
  • 2篇汽车
  • 2篇追尾
  • 2篇追尾事故
  • 2篇座椅头枕
  • 2篇控制器
  • 2篇乘客
  • 2篇乘员
  • 1篇碰撞
  • 1篇汽车座椅
  • 1篇追尾碰撞
  • 1篇子结构
  • 1篇子结构法
  • 1篇颈部
  • 1篇颈部损伤
  • 1篇鞭打
  • 1篇参数设计
  • 1篇车座
  • 1篇乘员伤害

机构

  • 4篇奇瑞汽车股份...

作者

  • 4篇吴沈荣
  • 4篇吴维维
  • 4篇张秀琴
  • 3篇涂金刚
  • 1篇王增山
  • 1篇陈焱
  • 1篇施欲亮

传媒

  • 1篇2014第十...

年份

  • 1篇2018
  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2012
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
一种车辆安全头枕及其头枕控制器和控制方法
本发明涉及一种车辆安全头枕及其头枕控制器和控制方法，包括碰撞监测器单元，距离探测器单元，头枕驱动机构，以及控制回路，其中，所述碰撞监测器单元通信连接和/或电连接至控制回路，用于预测可能的追尾事故；所述距离探测器单元通信连...
吴维维张秀琴涂金刚吴沈荣
文献传递
座椅防挥鞭性能研究
本文应用MADYMO及DOE分析工具研究座椅设计参数对鞭打试验中乘员颈部损伤指标的影响。模拟结果表明，座椅靠背接触刚度、座椅靠背转动刚度、头枕与假人头后部水平间距(简称Backset)、头枕接触刚度等参数均对C-NCAP...
吴维维张秀琴王增山吴沈荣施欲亮
关键词：汽车座椅参数设计
一种车辆安全头枕及其头枕控制器和控制方法
本发明涉及一种车辆安全头枕及其头枕控制器和控制方法，包括碰撞监测器单元，距离探测器单元，头枕驱动机构，以及控制回路，其中，所述碰撞监测器单元通信连接和/或电连接至控制回路，用于预测可能的追尾事故；所述距离探测器单元通信连...
吴维维张秀琴涂金刚吴沈荣
文献传递
基于LS-DYNA子结构法的汽车侧碰仿真优化分析
了整车侧碰有限元模型,通过与整车试验进行结构对标验证该模型的可靠性.利用LS-DYNA中的SUB_MODEL功能,在整车模型基础上裁剪出子结构模型,进行乘员伤害值和试验的对标.然后用子结构模型优化侧面内饰件的设计.结果表...
陈焱张秀琴涂金刚吴维维吴沈荣
关键词：子结构法
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