王书礼
- 作品数：27 被引量：11H指数：1
- 供职机构：沈阳航空航天大学更多>>
- 发文基金：辽宁省教育厅高等学校科学研究项目更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术航空宇航科学技术电气工程交通运输工程更多>>
- 一种基于SARSA的变循环航空发动机推力控制方法
- 本发明涉及航空动力系统控制技术领域，提供一种基于SARSA的变循环航空发动机推力控制方法，包括：步骤1：基于变循环航空发动机仿真模型，设计用于变循环航空发动机推力控制的SARSA控制器：选择仿真模型的部分输出变量及推力相...
- 齐义文邢宁项松刘远强王书礼陈禹西张弛于文科唐意雯
- 文献传递
- 一种适用于电动飞机永磁同步电机的电流磁链模型预测控制系统
- 本发明公开了一种适用于电动飞机永磁同步电机的电流磁链模型预测控制系统，括：该控制系统包括PI控制器模块、参考值计算模块、电流磁链预测控制器、SVPWM逆变模块、永磁同步电机、磁链计算模块、Clark变换模块、Park变换...
- 王书礼权欣然张庆新
- 基于深度强化学习的电动飞机散热优化方法
- 本发明公开了基于深度强化学习的电动飞机散热优化方法，具体涉及深度学习分析技术领域，包括：基于深度学习模型搭建产热效率预测模型和散热效率预测模型，基于深度学习模型获取电动飞机的产热效率随时间波动曲线和散热效率与散热执行参数...
- 王路平张庆新杨静王书礼 于启水 李子昂 房雨鑫 孙琪轩李宇航 盛志威
- 一种新型电动无人机控制系统
- 本文对电动无人机控制系统进行了研究,提出了一种新型适用于电动无人机的无刷直流电机(BLDC)控制系统.该控制系统以TMS320F2812作为主控芯片,选取转速、电流双闭环PID控制策略.结合电动无人机实际飞行包线和BLD...
- 王书礼康桂文王超越
- 关键词：电动无人机无刷直流电机控制系统硬件设计软件开发
- 文献传递
- 一种基于深度学习的细窄焊缝稳健定位方法
- 本发明公开了一种基于深度学习的细窄焊缝稳健定位方法，通过在焊缝跟踪系统中增设环境光源，环境光源投射到待焊板材上，克服了传统焊缝跟踪系统中激光传感器在图像采集中成像较暗、对比度较低的缺点，更为适用于本发明提出的定位算法提供...
- 陈新禹马奇浩任艳王书礼吴星刚
- 基于改进损耗模型的电动飞机控制器效率优化方法
- 本发明公开了基于改进损耗模型的电动飞机控制器效率优化方法，包括：S1:建立永磁同步电机损耗模型，获取电机损耗最小时的最优定子电流；S2:基于模型参考自适应系统，构建多参数在线辨识策略；S3:将多参数在线辨识策略结合到永磁...
- 王书礼刘孟凯
- 基于电动飞机的永磁同步电机无差拍预测磁链控制方法
- 2023年
- 电动飞机采用高功率密度电动机代替传统内燃机驱动,有效解决传统飞机推进系统带来的噪声和污染排放问题。为确保飞机在飞行中的安全性,永磁同步电机需具备高效率、高稳定性及可靠性。本文提出一种基于合成磁链模型的无差拍预测控制(DPFC)方法。研究了基于合成磁链的电机状态空间表达,为电流模型预测控制提供了理论支撑。通过构建控制域磁链-电流模型,实现了磁链的预测控制。通过系统仿真试验结果证实了所提方法具有较好动态性及稳态性。
- 王书礼权欣然张庆新
- 一种电动飞机双余度电推进系统控制方法
- 2023年
- 为保障电动飞机飞行过程中电推进系统的运行安全。本文设计了一种适用于电动飞机的双余度电推进系统控制方法。首先电机本体采用液冷式双余度永磁冗余电机,其包含两套互相独立互为冗余的三相定子绕组。其次通过运用一种开路故障检测方法实现电动飞机电推进系统单相绕组开路故障的诊断以及实现余度切换功能,从而确保电动飞机的飞行安全。最后针对余度切换过程中系统稳定性问题,提出了一种新型切换优化算法,优化了余度切换过程中系统产生的电流和转矩突变,实现系统平稳运行。
- 樊馨月姜望王书礼刘孟凯
- 关键词：双余度矢量控制
- 基于AE-LSTM的锂电池剩余使用寿命预测被引量：1
- 2023年
- 针对大多采用单一衰退特征对锂电池剩余使用寿命进行预测,导致预测精度低的问题,提出基于数据融合与长短期记忆网络(LSTM)相结合的预测模型。利用斯皮尔曼相关系数法,以容量比为预测目标,从马里兰大学(CALCE)实验室的锂电池开源数据集中筛选出与其相关性高的衰退特征,自编码器(AE)对筛选出来的衰退特征进行数据融合。建立AE-LSTM锂电池剩余使用寿命预测模型,同时与RNN和LSTM预测模型进行对比。通过实例分析表明,所提方法预测精度高,能够满足实际工程的需要。
- 程俊涵王书礼蔡志远
- 关键词：循环神经网络
- 一种电动飞机电推进系统的能效优化方法被引量：10
- 2021年
- 电动飞机依靠电推进系统为飞机提供所需的动力,而电动飞机蓄电池的能量密度制约了飞机续航能力的提升。在蓄电池能量密度受限的条件下,进行电推进系统能效优化,提高电推进系统效率,降低电推进系统损耗,对增加飞机的续航时间具有重要意义。以某双座可调定桨距螺旋桨电动飞机电推进系统为例,依据飞机的飞行任务剖面搭建了飞机电推进系统在起飞及巡航阶段的系统损耗模型,以可调定桨距螺旋桨桨矩角为优化变量,以飞机完成一次飞行任务剖面能耗最小为目标,提出一种适于可调定桨距螺旋桨电动飞机电推进系统的能效优化方法。为了验证该方法的有效性,搭建样机测试平台,进行了样机试验,试验结果表明:该能效优化方法能够有效提高飞机电推进系统效率,使飞机完成一次飞行任务剖面的系统能耗降低了8%以上。
- 王书礼王书礼康桂文马少华
- 关键词：电动飞机电推进系统
