唐涛
- 作品数：8 被引量：14H指数：1
- 供职机构：湖南大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术经济管理更多>>
- 汽车侧围结构抗柱撞设计理论与方法研究
- 本课题得到国家自然科学基金项目(51275164)资助。 随着我国汽车工业的快速发展，汽车年产销量稳居世界第一位，与此同时，道路交通安全形势也愈发严峻。相关数据统计显示，汽车侧面碰撞事故是仅次于正面碰撞事故的碰撞形式，...
- 唐涛
- 关键词：汽车工程仿真模型
- 文献传递
- 锥形薄壁梁斜向耐撞性优化设计仿真研究被引量：1
- 2017年
- 由于薄壁结构具有低成本和高能量吸收效率的特点,被广泛地应用在汽车车身上。在碰撞载荷作用下,薄壁结构有3种变形形式,即渐进压溃、欧拉变形和混合变形模式,其中最利于吸能的变形形式是渐进压溃,一般在纯轴向载荷中出现。实际交通事故情况复杂,斜向撞击更为普遍,由此导致的欧拉变形时常发生。研究目的就是提高薄壁结构在轴向和斜向碰撞下的耐撞性。首先选取7种不同截面型式薄壁锥形梁,通过改变斜向冲击的夹角,计算得到不同结构型式的比吸能(SEA)。对7种截面型式的薄壁结构进行夹角为0°、15°和30°载荷工况的碰撞仿真,对比其性能表现,选取耐撞性最佳的结构。在此基础上,以SEA为优化目标,以碰撞峰值力F_(max)为约束,通过0°、15°和30°的工况的有限元仿真,利用代理模型的方法寻找该结构的最优参数,最终得到的优化结构斜向耐撞性得到大幅度提升。
- 张文强张维刚唐涛陈鼎
- 关键词：代理模型
- 基于三层匹配的钢轨轮廓实时形态识别与失真校准方法
- 本发明公开了一种基于三层匹配的钢轨轮廓实时形态识别与失真校准方法。针对激光位移技术在钢轨轮廓高精度动态检测中所遇到的轮廓失真难以准确识别及校准问题，通过构造由轮廓轨颚点、轨头直线区与轨腰特征区所组成的三层匹配区，计算匹配...
- 刘宏立李艳福马子骥王超肖小兵李志彬郭帅锋刘伟唐涛魏珲
- 文献传递
- 数据挖掘技术在金融市场领域的应用
- 金融市场作为目前比较常见的收集和流通资本的重要场所，是市场经济的重要组成部分，其功能重点是连接投资者和筹资者，通过相关的规则，能够将社会上的小钱进行汇集，满足发展重点经济的需要。同时，金融市场对调节市场上的资金有一定的功...
- 唐涛
- 关键词：金融市场聚类模型数据挖掘技术
- 一种用于畜牧业的禽畜数量统计系统和方法
- 本发明公开了一种用于畜牧业的禽畜数量统计系统和方法，包括图像采集装置和图像处理装置，图像采集装置沿设置的路线移动或停留，图像采集装置用于采集禽畜栏位和禽畜的图像和/或视频信息；图像处理装置用于对禽畜栏位和禽畜的图像和/或...
- 李蕊尚浩唐涛彭馨慧汪继龙方方陆天承周成卓张诗领王雨恒
- 文献传递
- 侧面柱碰撞条件下轿车车门抗撞性优化设计被引量：11
- 2016年
- 为提高车门的抗柱撞性能,将基于SIMP理论的拓扑优化方法引入车门防撞梁设计,得到最佳的防撞梁材料分布;选择合适的截面构造防撞梁,得到一种Y形防撞梁结构;结合响应面法和NSGA?Ⅱ多目标优化算法对防撞梁进行多目标优化。相比于初始设计,优化后防撞梁在保证车门刚度满足法规要求的前提下,刚性柱的撞击侵入量减少22.5%,车门抗柱撞性能明显提高。
- 唐涛张维刚陈鼎张文强
- 关键词：拓扑优化多目标优化
- 基于三层匹配的钢轨轮廓实时形态识别与失真校准方法
- 本发明公开了一种基于三层匹配的钢轨轮廓实时形态识别与失真校准方法。针对激光位移技术在钢轨轮廓高精度动态检测中所遇到的轮廓失真难以准确识别及校准问题，通过构造由轮廓轨颚点、轨头直线区与轨腰特征区所组成的三层匹配区，计算匹配...
- 刘宏立李艳福马子骥王超肖小兵李志彬郭帅锋刘伟唐涛魏珲
- 文献传递
- 基于轨道在线检测的钢轨质量指数预测及研究
- 轨道质量对于铁路运输的安全性、乘客乘车的舒适性以及工务部门的维护成本有着深远影响。近年来，我国铁路在六次大提速的背景下，客货运均呈现出高速化、重载化的趋势，由此导致的轨道质量日益恶化也影响着行车安全和乘车体验，防止其进一...
- 唐涛
- 关键词：ELMAN神经网络遗传算法
