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王岍
作品数:
1
被引量:7
H指数:1
供职机构:
沈阳新光华晨汽车发动机有限公司
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发文基金:
国家自然科学基金
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相关领域:
动力工程及工程热物理
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合作作者
李德胜
天津大学内燃机研究所
祖炳锋
天津大学机械工程学院
徐玉梁
天津大学机械工程学院
丛玉坤
天津大学内燃机研究所
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动力工程及工...
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作者
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丛玉坤
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徐玉梁
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祖炳锋
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李德胜
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王岍
传媒
1篇
内燃机工程
年份
1篇
2013
共
1
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车用柴油机进气道的优化计算与试验研究
被引量:7
2013年
针对某车用柴油机改善进气的需求,通过结构分析与气道稳流试验对气道的宏观数据进行分析,并采用计算流体动力学(CFD)模拟分析方法,得到原始进气道流场的微观信息,发现气门流通截面、气道直流段、螺旋入口段和螺旋室等结构严重影响此进气道流通能力的提升。根据分析结论提出优化方案,并对优化后的气道进行CFD计算,结果表明优化气道内气体的流速连续稳定,多处流动损失消失。采用加工与直接修磨现有缸盖的方法快速对原始气道进行优化。气道稳流试验证明:优化后气道流量系数提高8%,涡流比降低18%。最终发动机台架试验表明:采用优化方案后发动机的排气温度明显下降,其动力性与经济性也有一定程度的改善。
徐玉梁
杨跃滨
祖炳锋
王岍
李德胜
丛玉坤
关键词:
内燃机
车用柴油机
螺旋进气道
计算流体动力学
性能试验
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