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王岍

作品数:1 被引量:7H指数:1
供职机构:沈阳新光华晨汽车发动机有限公司更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 1篇性能试验
  • 1篇燃机
  • 1篇螺旋进气道
  • 1篇内燃
  • 1篇内燃机
  • 1篇进气
  • 1篇进气道
  • 1篇计算流体动力...
  • 1篇柴油
  • 1篇柴油机
  • 1篇车用
  • 1篇车用柴油
  • 1篇车用柴油机

机构

  • 1篇天津大学
  • 1篇沈阳新光华晨...

作者

  • 1篇丛玉坤
  • 1篇徐玉梁
  • 1篇祖炳锋
  • 1篇李德胜
  • 1篇王岍

传媒

  • 1篇内燃机工程

年份

  • 1篇2013
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
车用柴油机进气道的优化计算与试验研究被引量:7
2013年
针对某车用柴油机改善进气的需求,通过结构分析与气道稳流试验对气道的宏观数据进行分析,并采用计算流体动力学(CFD)模拟分析方法,得到原始进气道流场的微观信息,发现气门流通截面、气道直流段、螺旋入口段和螺旋室等结构严重影响此进气道流通能力的提升。根据分析结论提出优化方案,并对优化后的气道进行CFD计算,结果表明优化气道内气体的流速连续稳定,多处流动损失消失。采用加工与直接修磨现有缸盖的方法快速对原始气道进行优化。气道稳流试验证明:优化后气道流量系数提高8%,涡流比降低18%。最终发动机台架试验表明:采用优化方案后发动机的排气温度明显下降,其动力性与经济性也有一定程度的改善。
徐玉梁杨跃滨祖炳锋王岍李德胜丛玉坤
关键词:内燃机车用柴油机螺旋进气道计算流体动力学性能试验
共1页<1>
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