周恒
- 作品数：26 被引量：11H指数：2
- 供职机构：中国航空工业发展研究中心更多>>
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- 全球商用飞机市场机遇与挑战并存
- 2021年
- 2020年,全球商用飞机市场遭遇了史上最大危机,新机订单跌入冰点、民机产能不断下调。困境之下,中国民机产业将何去何从?2020年,新冠肺炎疫情肆虐,“逆全球化”抬头,全球商用飞机市场遭受重创。
- 周恒习文静
- 关键词：商用飞机民机产业
- 空客A220市场研究
- 2024年
- 截至2023年11月底,被称为“改变游戏规则的单通道飞机”的A220飞机已获得全球31家客户的849架订单,研究该机的市场情况和畅销原因,有利于我们我们精准把握市场需求,找准下一代国产窄体客机市场定位。
- 李若男周恒
- 关键词：单通道
- 全球军用运输机市场研究
- 在战争局部化、战场全球化的大背景下,飞行机动成为向远隔重洋、多国环绕的局部作战区域及时快速投送己方作战力量的唯一手段。军用运输机作为战力投送的重要工具,在全球军贸市场开始占据越来越重要的地位。本文通过统计相关数据,描述了...
- 周恒
- 关键词：军用运输机
- 文献传递
- 2022年全球商用飞机市场分析
- 2023年
- 2022年,随着民航运输业快速复苏,全球窄体飞机市场保持快速增长,宽体飞机市场止跌回稳,而支线飞机市场却继续在低位运行。2022年,全球商用飞机细分市场呈现出不同的走势。随着全球经济复苏加快,窄体干线飞机和宽体干线飞机市场都实现了快速增长,但航空业增长的市场需求并没有惠及支线飞机领域。
- 周恒
- 关键词：干线飞机商用飞机民航运输业支线飞机航空业
- 通用航空市场需求分析被引量：5
- 2019年
- 在欧美发达国家,通用航空的需求已过了高峰期,现已趋于平稳。随着我国经济的发展和人民生活水平的提高,对通用航空的需求快速增长,成为了全球市场的热点。通用航空市场现状2008年的金融危机对通用航空市场影响很大,飞机交付量大幅下降。虽然近几年的交付量比较稳定,但和2007年高峰时期的交付量相比仍有很大的差距。据美国通用航空制造商协会(GAMA)的不完全统计,2018年全球共交付通用飞机和直升机约3600架,价值285亿美元。其中,固定翼飞机2443架.
- 王柏学周恒
- 关键词：飞行小时公务机公务飞行涡桨飞机发动机
- 全球通用飞机市场观察
- 2021年
- 2020年新冠疫情对全球通用航空市场产生了负面影响,通航产品和服务受到跨境航空旅行限制和供应链限制,但交付量仍保持在近10年的3000架以上交付水平。国际通用航空制造协会(GAMA)认为,通航产品和服务的需求仍保持强劲态势。截至2020年底,全年共交付通用飞机3073架,比上年减少305架。
- 李若男周恒
- 关键词：供应链通用飞机通用航空市场
- 全球军用运输机市场研究
- 在战争局部化、战场全球化的大背景下,飞行机动成为向远隔重洋、多国环绕的局部作战区域及时快速投送己方作战力量的唯一手段。军用运输机作为战力投送的重要工具,在全球军贸市场开始占据越来越重要的地位。本文通过统计相关数据,描述了...
- 周恒
- 关键词：军用运输机
- 中国民用直升机市场可期
- 2018年
- 最近30年,中国民用直升机保有量和交付量连创新高,特别是轻型和超轻型直升机市场增长显著,公务飞行、航空培训、医疗救援等领域发展较快。然而,中国民用直升机市场也呈现出结构不均衡的特点,中大型直升机市场份额偏低,农业、工业领域的专业化直升机机队还没有形成规模;国产民用直升机虽然已建立起大、中、小的产品谱系,但在市场开拓方面难以与进口机型抗衡;民用直升机运营企业数量众多,但上规模、竞争力较强的企业仅有少数十几家,没有形成良好的市场竞争环境。
- 周恒王战超
- 关键词：民用直升机轻型直升机医疗救援市场份额
- 全球民用直升机市场机遇
- 2018年
- 受世界经济形势大环境的影响,全球民用直升机市场复苏缓慢,但随着一些新市场的不断兴起,使未来该市场充满了发展机遇。预计未来10年,全球民用直升机需求量将为14552架,总价值约为838亿美元。
- 周恒王战超
- 关键词：民用直升机
- 2023年全球商用飞机市场分析
- 2024年
- 2023年,窄体干线客机市场持续向好,宽体干线客机市场保持增长,支线飞机市场继续在低位运行。未来随着全球民航运输市场回暖,商用飞机市场竞争将愈加激烈。2023年,随着全球经济复苏加快,全球商用飞机市场总体呈增长态势,窄体干线飞机交付规模重回干架,宽体干线飞机新签订单实现3倍增长,喷气支线飞机新增订单重回百架,但涡桨支线飞机市场仍处于历史低位。
- 周恒
- 关键词：商用飞机干线飞机干线客机支线飞机宽体全球经济复苏
