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韩康

作品数:4 被引量:5H指数:1
供职机构:山东大学更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理政治法律更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇学位论文

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇政治法律

主题

  • 3篇气门
  • 3篇仿真计算
  • 1篇液压
  • 1篇升程
  • 1篇凸轮
  • 1篇凸轮型线
  • 1篇气门机构
  • 1篇气门升程
  • 1篇汽油
  • 1篇汽油机
  • 1篇驱动式
  • 1篇燃烧性能
  • 1篇涡流比
  • 1篇离婚
  • 1篇结构优化
  • 1篇婚前
  • 1篇婚前财产
  • 1篇仿真与试验研...
  • 1篇夫妻
  • 1篇财产

机构

  • 4篇山东大学
  • 1篇龙口中宇热管...

作者

  • 4篇韩康
  • 2篇谢宗法
  • 2篇常英杰
  • 2篇张坤
  • 2篇张坤

传媒

  • 1篇汽车工程
  • 1篇内燃机工程

年份

  • 3篇2021
  • 1篇2012
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
柴油机液压气门机构气门多变运动规律的研究
传统车用发动机在工作状态时,进气门和排气门在一个工作循环内仅需要实现单次开启即可。但随着车用发动机技术的不断发展和完善,在某些情况下迫切需要发动机在一个工作循环内实现气门两次开启甚至多次开启,并跟随发动机运行工况的变化实...
韩康
关键词:仿真计算凸轮型线
螺旋气门的结构优化及对无节气门汽油机燃烧性能的影响
2021年
由于进气方式的改变,气道喷射式无节气门汽油机中小负荷时泵气损失显著降低,但燃烧性能却明显恶化。为改善其燃烧性能,本文中设计了一种在进气过程中能产生较强进气涡流的螺旋气门,并使用仿真软件STAR-CCM+对螺旋气门的主要结构参数进行了优化。在稳流气道试验台上测量其进气涡流比和流量系数,证明该螺旋气门在开启升程较小时能产生强烈的进气涡流,对改善无节气门汽油机在中小负荷时的缸内进气流动状态和油气混合十分有利。将该螺旋气门安装在一台装载有全可变液压气门机构的无节气门汽油机上,试验结果表明:螺旋气门产生的进气涡流显著提高了无节气门汽油机中小负荷工况下燃烧速率、降低了循环波动,使燃油经济性能得到明显改善。
韩康韩康常英杰谢宗法张晋群张坤
关键词:涡流比仿真计算燃烧性能
论婚前财产婚后收益的归属及离婚时的分割
对于婚前财产于婚后产生收益的归属问题,在国内学界的主流观点是根据“夫妻协力”原则来判断。夫妻协力,是指夫妻为共同生活的目的而相互扶持与照料,体现在相互的家务支持、情感支持、子女养育、以及为物质生活而就业劳动等方面。夫妻协...
韩康
关键词:婚前财产财产分割
凸轮驱动式全可变液压气门系统仿真与试验研究被引量:5
2021年
提出了一种凸轮驱动式发动机全可变液压气门系统(fully hydraulic variable valve system,FHVVS),搭建了AMESim仿真计算模型,探究了泄油起始时刻、终止时刻和节流面积等因素对气门运动规律的影响,优选了FHVVS柱塞控油装置泄油节流方案。在此基础上研制了某6缸柴油机的全可变液压气门系统,并进行了相应的试验测量和模拟仿真计算。研究结果表明:随发动机转速增高,FHVVS的液压波动幅值明显增大,柱塞控油装置的节流作用对液压压力波动具有“削峰填谷”的效果;研制的FHVVS可以实现气门的最大升程、开启持续期和配气相位的无级连续可变,并具有良好的循环稳定性和气门动力学性能。
张晋群李小霞谢宗法常英杰韩康韩康
关键词:仿真计算气门升程
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