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秦雨

作品数：3 被引量：4H指数：1
供职机构：武汉理工大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 3篇路面
  • 3篇复合式路面
  • 2篇乳化沥青
  • 2篇水泥乳化沥青
  • 2篇碎石
  • 2篇沥青
  • 2篇沥青碎石
  • 2篇车辙
  • 1篇底基层
  • 1篇粘层
  • 1篇粘层油
  • 1篇土基
  • 1篇温度
  • 1篇稀浆
  • 1篇稀浆封层
  • 1篇细观
  • 1篇细观尺度
  • 1篇抗车辙
  • 1篇荷载
  • 1篇封层

机构

  • 3篇武汉理工大学

作者

  • 3篇秦雨
  • 2篇付军
  • 2篇刘云鹏
  • 2篇王发洲
  • 2篇张运华
  • 2篇张小强

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2015
  • 1篇2014
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
一种复合式路面
本发明公开了一种复合式路面，具有如下的结构：包括最下层的土基，以及从土基向上，分别为水泥稳定碎石底基层、水泥稳定碎石基层、稀浆封层、防裂抗疲劳半开级配沥青碎石过渡基层AM25、高模量高承载抗车辙水泥乳化沥青混凝土联结层、...
付军张小强王发洲张运华刘云鹏秦雨
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一种复合式路面
本发明公开了一种复合式路面，具有如下的结构：包括最下层的土基，以及从土基向上，分别为水泥稳定碎石底基层、水泥稳定碎石基层、稀浆封层、防裂抗疲劳半开级配沥青碎石过渡基层AM25、高模量高承载抗车辙水泥乳化沥青混凝土联结层、...
付军张小强王发洲张运华刘云鹏秦雨
耦合荷载下长寿命复合式路面力学响应与结构组合分析
半刚性沥青路面是中国城市主干道的主要路面结构形式，但其往往工程完成不久就出现各种病害甚至严重破损，安全运营服役周期普遍小于设计寿命，因此亟待发展新型长寿命复合式路面。本文基于国际长寿命路面设计理念和功能梯度匹配原理，提出...
秦雨
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