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边芳

作品数:4 被引量:25H指数:2
供职机构:内蒙古科技大学建筑与土木工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程经济管理更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 2篇经济管理
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇地产
  • 2篇期权
  • 2篇期权博弈
  • 2篇房地
  • 2篇房地产
  • 2篇博弈
  • 1篇地产项目
  • 1篇收益管理
  • 1篇双层规划模型
  • 1篇停车
  • 1篇停车场
  • 1篇停车场收费
  • 1篇期权博弈模型
  • 1篇阈值
  • 1篇机场
  • 1篇房地产项目
  • 1篇LOGIT
  • 1篇博弈模型
  • 1篇车场
  • 1篇车位

机构

  • 4篇内蒙古科技大...
  • 2篇北京工业大学
  • 2篇重庆大学

作者

  • 4篇边芳
  • 2篇边芳
  • 2篇关宏志
  • 2篇李莹
  • 2篇张新洁
  • 1篇赵磊

传媒

  • 1篇价值工程
  • 1篇科学技术与工...
  • 1篇交通运输系统...
  • 1篇项目管理技术

年份

  • 1篇2019
  • 1篇2018
  • 1篇2016
  • 1篇2015
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
连续时间下的期权博弈模型在房地产项目土地投资决策中的应用被引量:1
2016年
由于房地产项目投资的不确定性、长期性、风险大、投资大且不可逆等典型特点,对房地产开发商而言,最关键的是何时做出最优的土地投资决策,目前在房地产项目土地投资决策中运用期权博弈理论已成为最新的研究方法之一。首先,通过建立双寡头连续时间下的期权博弈模型,得出领先者、追随者和领先者-追随者共同投资下的项目投资价值函数及最优投资临界值;最后,通过具体实例分析,帮助房地产企业在最佳的时刻做出最优的决策。旨在为确保房地产项目投资的实践,提供科学、合理的数量分析和理论支持。
李莹边芳运喜刚
关键词:房地产项目期权博弈模型
有限理性视野下出行者出行方式选择分层Logit模型研究被引量:17
2018年
在传统分层Logit模型的基础上,放松出行者完全理性的假设,基于有限理性满意决策准则,建立了多方式有限理性分层Logit(BRNL)模型,来描述出行者的方式选择行为.模型假设当方式间的成本差在无差异区间内时,出行者依据偏好或随机进行方式选择;否则,出行者将选择出行成本更小的交通方式.此外,提出了一种嵌套的相继平均算法对模型进行求解.最后,通过一个数值算例验证了模型的合理性和算法的有效性.研究结果表明,出行者并不总是选择出行成本最小的交通方式,其选择行为与出行者的理性程度和偏好有关,且理性程度越低,出行者对方式间的成本差越不敏感.
张新洁张新洁关宏志边芳
关键词:城市交通
考虑车位占用率的机场停车场收费定价模型被引量:8
2019年
由于航空旅客小汽车出行需求的持续增长,机场停车需求不断增加;进而导致机场停车场出现了供需不平衡的状况。基于收益管理思想,以期望车位占用率和停车场收益最大化为决策目标,建立了机场停车场收费定价的双层规划模型。基于随机用户均衡原则,建立了航空旅客出行方式选择模型作为双层规划模型的下层模型;并根据所建立的模型设计了相应的求解算法;而后通过算例验证了所提出的模型和算法的可行性。结果表明,在定价时,考虑停车场的容量和车位占用率,能够使停车资源得到更好的利用。
张新洁张新洁关宏志
关键词:双层规划模型收益管理
期权博弈论与土地开发决策模型
2015年
目前,在房地产土地开发投资决策中应用期权博弈理论早已成为热点之一,房地产项目投资决策的最新发展方向是利用博弈论的理论的思想来构建土地开发模型,从而对房地产土地开发进行科学、合理的决策[1]。本文重点探讨应用期权博弈论方法确定房地产土地开发最佳时机的问题,通过实证案例,探讨对双寡头在平等市场结构下的博弈竞争进行比较分析,为房地产土地开发商项目投资提供最优化策略建议。
李莹边芳运喜刚
关键词:期权博弈
共1页<1>
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