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基于创新驱动的高速公路建设管理实践研究被引量：2: 2015年; 我国的高速公路建设正值大发展时期,但由于起步较晚,建设管理方面大多存在体制僵化、管理观念陈旧、创新意识不强、管理效率低下等问题。从高速公路建设管理方的视角,论述了创新驱动与工程管理创新的内涵,给出了高速公路建设管理创新的基本思路,并以娄衡高速公路项目管理创新实践的成功经验为主要内容,通过具体的组织创新、制度创新和科技创新等创新手段,论述了在高速公路建设管理中实施创新驱动发展战略的基本思路、重要举措及其深远意义。; 陈勇军陈艳刘尚; 关键词：高速公路建设管理

建设工程项目员工偏离行为的影响组态研究被引量：1: 2022年; 高目标要求、高压、重负荷的建设工程项目情境易导致员工产生偏离行为,为建设工程项目的目标实现带来困难与挑战。研究旨在探索建设工程项目员工偏离行为的影响因素组合,为员工消极行为的多元化抑制策略提供指导。基于组态视角,结合工作要求−资源模型和溢出−交叉影响观点,通过配对调查,运用模糊集定性比较分析方法,分析员工及配偶的工作家庭冲突、员工工作投入与工作家庭支持对偏离行为的影响组态。结果发现,2类抑制建设工程项目员工偏离行为的组态,分别为以员工的低家庭干扰工作和配偶的高工作干扰家庭为核心的溢出交叉传递型、以员工的高工作投入和高家庭支持为核心的资源支持主导型。本研究丰富了建设工程项目情境下员工消极行为的相关理论,为项目管理者提供了减少员工偏离行为的思路和建议。; 陈艳张飞涟郑俊巍王燕; 关键词：建设工程项目工作家庭冲突组态

产学研科技创新竞争力形成机理研究: 2016年; 采用半结构访谈与书面案例研究及实践现象观察的定性研究方法,提炼出产学研科技创新竞争力的主要影响因素,向固定的对象发放大量的调查问卷,基于结构方程模型的方法,运用SPSS18.0和AMOS7.0等统计软件进行数据分析和假设检验,研究产学研科技创新的竞争力形成机理,得到相关研究结论,并从产学研科技创新竞争力的4个主要影响因素等方面提出相关对策建议。; 陈勇军张飞涟陈艳; 关键词：产学研竞争力结构方程模型

城市轨道交通沿线住宅租金的空间分异分析——以长沙市地铁1号线、2号线和4号线为例被引量：8: 2021年; 考虑到样本数据存在空间相关性与异质性特征,基于空间计量视角构建地理加权回归模型(GWR),分析在城市轨道交通(URT)沿线住宅租金的空间分异特征,按照每200 m的间隔对租金影响范围进行细分,预测URT对住宅租金的影响强度在各区间内的变化趋势,以新一线城市长沙为例,选取地铁沿线2.6 km范围内的2233个样本展开实证研究,结果表明:与普通最小二乘法(OLS)相比,GWR具有更好的模型拟合优度;在12个主要影响因素中,住宅到城市商业中心(CBD)的距离对租金的影响最为显著,其次是住宅建筑面积,体现了租户首先考虑的是住宅区位因素和结构因素,然后才是邻里因素的心理特征;靠近中央商务区的小户型住宅更受租户青睐,具有更高的收益率;长沙地铁对沿线住宅租金会产生积极影响,尤其是对600~1000 m范围内的住宅租金影响最大。; 唐文彬肖秋菱颜红艳陈艳; 关键词：住宅租金地理加权回归模型区位因素

股份制模式在建筑市场开拓创新的应用研究——以大型国际工程为例被引量：1: 2016年; 近来我国大型国际工程承包商开始采用股份制模式,以融资换市场,开拓欧美国际市场。分析大型国际工程股份制模式的关键,提出竞争条件下的国际工程承包商投资策略模型,计算投资临界点,为工程承包商是否融资提供依据;在此基础上,构建股份制模式收益模型,通过非完全信息下的博弈问题分析,明确各参与方的自身收益分配比例,以期为股份制模式在建筑市场开拓创新提供参考。; 陈勇军张飞涟陈艳; 关键词：建筑市场股份制模式动态博弈

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陈艳