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魏明

作品数:2 被引量:4H指数:2
供职机构:青岛港湾职业技术学院更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:文化科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程
  • 1篇文化科学

主题

  • 1篇院校
  • 1篇双主体
  • 1篇装箱
  • 1篇校企
  • 1篇校企合作
  • 1篇集装箱
  • 1篇集装箱船
  • 1篇交通工程
  • 1篇高职
  • 1篇高职院校
  • 1篇高职院校校企
  • 1篇高职院校校企...
  • 1篇风浪

机构

  • 2篇青岛港湾职业...
  • 1篇大连海事大学

作者

  • 2篇魏明
  • 1篇谢新连
  • 1篇高娟
  • 1篇曲磊

传媒

  • 1篇上海海事大学...
  • 1篇中国商论

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2013
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
依托企业 深度合作 创新高职院校校企合作体系——以青岛港湾职业技术学院校企合作实践为例被引量:2
2013年
当前,随着经济增长方式的转变,现代产业结构的优化升级,经济社会对高等职业教育人才培养的要求越来越高,骨干高职院校建设的推进过程中不断凸显出发展"瓶颈",其中校企合作的问题表现的尤为突出。本文以青岛港湾职业技术学院"依托企业、深度合作"探索实践为例,研究提出要认清校企合作的本质,校企互为主体,双主体要深入对话,实现合作共赢;探索出了校企共同体"三段式"实践教学模式与"大机定向培养班"办学新模式,实现了校企"优势互补、资源共享、互惠互利、共同发展"的双赢结果。
曲磊高娟魏明
关键词:校企合作双主体
在风浪影响下的集装箱船航速分析被引量:2
2017年
为优化集装箱船航速,减少油耗,在考虑风浪干扰的基础上,根据船舶航行中的功率关系,建立船舶减速模型。该模型能够计算出在不同风浪条件下船体所受风、浪干扰力以及船舶减速幅度。将建立的减速模型与现有的拟合模型进行对比,结果表明,来自船舶正横前和正横后的风浪合力对船舶航行起到阻碍作用。当风浪来自船舶正横前时船舶降速的幅度较大;当风浪来自船舶正横后时船舶降速幅度较小;船舶降速幅度在相同风浪条件下会随着航速的增大而减小。建立的减速模型比拟合模型更具有适用性,利用建立的模型能够较为准确地估算出在风浪影响下船舶的减速幅度。
魏照坤谢新连魏明包甜甜
关键词:交通工程集装箱船风浪
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